“油改气”别虎头蛇尾

　　天然气汽车是目前公认的节能、经济、安全的新型代用燃料汽车，不仅能有效降低尾气污染，而且能利用海南丰富的天然气资源，对促进海南生态省建设具有重要意义。从这个意义上来说，出租车“油改气”本身大方向没有错。

　　但问题是，出租车行业是涉及千家万户的一项民生性行业，有很强的准“公共产品”的性质，政府在大力推广天然气出租车的同时，应充分考虑到政策的配套性和延续性。例如，当初推广“油改气”时，有没有想到天然气的供给短缺问题，有没有考虑供气在海口全市乃至全岛的布局均衡问题。尽管经营方出于成本和收益的考虑，建了8座加气站做到了公司的供应平衡，但是否考虑到出租汽车业的行业特点呢？

　　当然，以这种考虑来要求经营方未免责之过苛，但是，从天然气的公共产品属性的特征看，政府作为中间的协调人，更应该着力解决这种协调多种利益主体的矛盾。“油改气”开了个好头，至少目前来看，却续了个“蛇尾”，衷心希望，今后，“的哥”不再“憋气”。