环路出入口司机心中病

　　记 者：颜葵

　　摄 像：李昆

　　双播:【导语】近日，有观众给我们打来电话反映，说三环路上堵车，很大一个原因就是出入口太近。我们的记者对此进行了调查发现，环路上的出入口确定存在相隔太近的情况，而且对交通造成了一定的影响，特别是在早晚高峰时段影响尤为严重。

　　【正文】上午八点，记者先来到西三环航天桥北侧，发现离主路入口大概二三十米的地方就有一个出口，出入口和主路形成了一个K字形。进出主路的车辆在相聚不到二十米的路段交错在一起，必须减速，这导致了后续车辆的拥堵。(建议：此处要做图)

　　【同期】造成堵车就是这样造成的

　　出口入口离得太近了 而且 这是一个丁字路口 这边交通流量一大 那边交通流量一大 肯定造成拥堵

　　【正文】这些司机认为，由于航天桥南北各有一个入口，如果把桥北侧的入口给封了，那么或许会缓解目前的堵车状态。

　　【正文】沿着三环路继续走，记者发现类似的情况并不只航天桥一处。在东三环双井桥，连接主辅路的出入口相距也就100米左右，中间还夹着一个公交车站。想从辅路进主路的车到这里都忙着往内侧道并线，而准备去附路的车又急着向外道靠扰，再加上进出站的公交车，在短短的距离里，几股车流交叉在一起，谁也别想快起来。(建议：此处是否能做图 然后再做分屏)

　　【同期】

　　这个出口进口已经很多年了

　　经常发生事故 两车肯定得剐上呀 出去进来的

　　【正文】也许正是由于剐蹭事故太多，交管部门专门在此立了一块“事故多发，减速慢行”的提示牌。

　　【正文】记者沿三环走了一圈，发现出入口相邻的情况还真不少，在玉泉营桥、十里河桥、呼家楼、长虹桥和三元桥都存在类似的情况。(此处要做图 )记者体验了一下，在这些出入口处，至少也要花上1分钟，前提条件还得是司机技术过硬和非高峰时间。对于这些存在问题的出入口，有关部门是否可以考虑进行一些改进呢？记者拨通了市规划委员会的电话。

　　【同期】北京市规划委员会工作人员

　　这个只能是你把问题反映上来 我们汇总意见以后 再交给具体的业务处室

　　【正文】根据工作人员的说法，记者又拨通了交通管理局设施处的电话。

　　【同期】北京市交通管理局设施处工作人员

　　交管可以管理 但是说这个改也入口 必须得市政 人家公路产权单位 人家得批 咱们不能改 咱们只能提方案 人家改 因为修路不是咱们修 交管局不管修路

　　【正文】工作人员告诉记者，现在三环路出入口的设置都是按照以前方案实施的，如需改动，要先进行实地考察，还要市规委、交通委、交管局和其他相关部门一起协商，制定具体的解决方案才行。

　　【正文】高峰期交通拥堵的原因多种多样，车流量大，部分司机不守交规、路网设置等等都是因素之一。但有关部门是不是可以携起手来，尽快拿出一套可行方案，先把部分出入口相邻过近的问题解决掉呢？这样起码可以部分缓解一下拥堵。

　　记者颜葵 李昆报道