船撞桥梁为单方责任事故

　　据新华社北京6月20日电（记者林红梅齐中熙）交通部、国家安全生产监督管理总局20日联合发布了广东“6·15”九江大桥船撞桥梁事故的通报。经初步调查，事故主要原因是船舶航行中突遇浓雾，船长疏忽

　　了望，采取措施不当所致，是一起船撞桥梁的单方责任事故。

　　通报要求，各航运单位要对船舶航行安全设备、通讯设备以及应急设备进行一次全面仔细的安全检查，排查可能存在的设备安全隐患，并切实进行整改。对存在影响航行安全缺陷的船舶，坚决予以滞留。

　　通报还要求各相关部门要对通航水域的桥梁、船闸、取水口、管道和石油平台等进行隐患排查和安全风险评估，按规定设置明显警示标志，并采取防止船舶碰撞的保护措施。

　　大桥坍塌与大桥设计和质量无关广东省交通厅20日在广州举行新闻通报会宣布，专家组评估认为，九江大桥坍塌事故与大桥本身的设计和质量无关。

　　6月19日，事故技术安全鉴定勘测组邀请广东省内外专家成立专家组，在佛山市召开国道325九江大桥技术评估会议。专家组由全国知名桥梁专家孟凡超、廖

朝华任正、副组长，交通部总工程师周海涛、同济大学教授姚玲森等10位专家任组员。专家组评审认为，事故发生前九江大桥结构处于安全状态，发生坍塌与大桥本身的设计和质量没有关系。

　　九江大桥最高可获赔2.8亿元

　　保险公司将为九江大桥船撞桥事故的部分损失“买单”。目前可以确定，九江大桥、肇事船只、部分落水车辆在此前买了相关的保险，其中九江大桥最高可获赔2.8亿元。

　　人保财险广东分公司有关人士说，九江大桥的业主———佛开

高速公路有限公司此前已投财产一切险和公众责任险。前者保额为2.8亿元，赔偿要根据具体损失情况进行。后者是专门为公共场所人员伤亡或财产损失设计，可用来赔偿事故中罹难人员及车辆，保额为300万元。肇事船只也有保险。落水车辆现确定有1辆已投保，其他3辆的投保情况还在核查当中。

　　广东省保监局表示，对符合条件能够进行预先赔付的，保险公司要尽量提供预赔服务。