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冰城咪表遭遇尴尬

http://www.sina.com.cn 2007年07月17日00:01 新晚报

  本报记者 杨璞

  自从前几年哈市城区主要街路设置咪表停车位后,显然对停车压力巨大的城市有很强的规范作用。但“使用率低,破坏率高”却成了咪表遭遇的最大尴尬,咪表如何才能摆脱尴尬境地,发挥它应有的作用? 记者对哈尔滨市几处咪表停车场进行了查访。

  主要街路咪表待维修

  日前,市民王先生来到曼哈顿购物,把车停在透笼街就急匆匆地下车离开了,等到购物回来后发现,自己的车轮胎被人用铁链子锁上了,这时来了个停车场协管员,指着不远的咪表对他说,这里是咪表停车场,应停车后在咪表上划卡。王说,自己没有咪表IC卡,协管员让他到附近买了一张卡,补交了停车费后,这才开锁放行。可他用过这一次后就发现,这卡除在几处主要街道能用外,很多地方都没有咪表或有表不能用,利用率很低。

  记者来到王先生反映的道里区透笼街,从尚志大街到地段街的透笼街人行道两侧,已经安装了几十块咪表。据负责该路段的咪表协管员透露,由于这条路附近商场林立,停留在这里的汽车很多,以前乱停乱放现象非常严重。安上咪表后,车辆停放显得井井有条,路面行车通畅,咪表的使用率也在70%以上。

  记者在该街查看后发现,虽然这条街上的咪表都亮灯,似乎都在正常运行,但记者看到还是有几块表有划卡后不显示或记时不清楚的问题。记者看到,一司机停车后在咪表处划卡时发现,指示灯始终没有反应,协管员帮助他划了半天,也没结果,只好在不远处另一表上划卡记时。咪表协管员对记者说,这些表已经运行好几年了,很多表都出现了反应不灵敏问题。记者从透笼街转到地段街看到有几块咪表埋在人行道上,但指示灯没亮,也没有看管人员。

  记者又来到南岗区建设街、颐园街查看,发现这里有很多咪表活动现象,记者询问咪表协管员,他说,这不影响咪表的使用。但记者发现有多个活动咪表,在划卡时出现不反应现象。

  一些咪表设立多年没使用

  很多市民反映自家门前的咪表设立多年,但始终处于不工作状态,很多咪表损坏严重,让人痛心。记者在南岗区中和街看到,一千多米长的街路上,安装了五六十个咪表,但工作指示灯全部没亮,有很多咪表表头被人卸掉,电线裸露在人行道上,使人感到危险。一市民对记者说,这些咪表设立在此已经好几年了,但从没看它被使用过。记者又在比乐街看到,所有的咪表都不能使用,好几个咪表的表头倒悬在咪表的铁撑柱上,晃来晃去。记者看到有些邻街摆摊的小商贩,干脆把咪表的铁撑柱当成支架来摆摊设点。

  记者在南岗区淮河路和北华山路看到,所有的咪表都不能使用,因这里是居民小区集中的地方,很多居民把咪表铁撑柱当成拴自行车的铁杆。一在此居住十多年的市民对记者说,几年前来了很多人在这里又是划线,又是挖坑忙活了好几天,在这里埋设了咪表,但不知道为什么设立后始终没有开通使用,让人匪夷所思。

  在比乐街记者发现,很多咪表标志牌被人偷走,有七八个咪表被人用刀片划伤。停车的“P牌”被锯,只留下20多厘米的“光杆”。很多竖立在路两侧的几十个咪表,被人用塑料袋包住。据了解,目前的咪表设置数量与市政府的计划相差甚远,同时建好的咪表使用率也只有三成左右。而咪表自启用以来受到恶意破坏的数量已超过一半。

  咪表管理呼吁科学化

  在南岗区阿什河街,一司机在咪表前琢磨了半天,问了人后,才知道这玩意儿得用卡付费。没有卡的只好找协管员,可他找不着协管员的踪影,于是把车停下就离开,但回来后发现车被锁上了。后来一了解才知道,这里停车每半小时刷卡收费4元,他很是烦恼地对记者说,不远处就有一个停车场,那里是人工收费,停车不论多长时间,只收3元。

  一停车司机对记者说,在咪表泊车位停车必须购置IC卡,用户需在缴费的IC卡内预置一定金额,并在泊车时将卡贴近咪表区域,咪表便可从卡中预扣一段时间内的停车费用,取车时再次读卡,咪表将显示停车时间、应收费用和卡内余额。但是,咪表收费的停车位不普及,可以使用咪表的路段少,买一个卡不知何时才会用完,因此许多人不想买卡。况且想交费也不是那么容易,咪表收费手续的繁琐让许多人打了退堂鼓。

  家住南岗区革新街的张先生对记者说,这里白天有协管员看管咪表,没有乱停放现象,交通很畅快,但到了晚间,协管员都下班离开了,没有人看管的咪表前,车辆横七竖八乱停,交通混乱不堪。很多住在附近的市民,干脆把这里当成免费的停车场,一停就是一夜,根本无人管理。

  咪表泊车考量国民素质

  采访中,一位社会学家对记者说,咪表泊车是考量国民素质的标尺,是提高国民公共道德的载体。

  市咪表泊车管理部门人士对记者说:目前咪表已经是个成熟的产品,可“使用率低、破坏率高”却也是现实。有人提出:咪表难以立足的主要原因在于对无牌无证停车场的处罚力度不够。 确实,路边咪表停车泊位的出现在某些程度上对普通停车场带来一定的影响,由于路边泊位停放灵活,对于短暂停留或者停留不超过一个小时的市民来说,无疑要比把车停到停车场方便和划算,咪表自然成为了某些普通停车场的“夙敌”。他建议, 咪表停车如果要顺利健康地发展起来,首先就要对无牌无证停车位进行严厉打击。

  小知识:

  咪表的称呼源于香港,即电子计时表,可分为电子泊车咪表和凭票泊车咪表。所谓“咪表”泊车管理,就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式,提示车主在占用道路停放车辆时,应有时间观念和缴费意识,以减少机动车对道路的占用时间和空间,提高道路的通行功能。

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