乘客爱在人行道口等车，怪

　　不少市民在人行道口等车。记者杨平 实习生卢和萍 摄

　　汉网消息（记者杨平 实习生卢和萍 郜佳利余露）公交站台修好近一年，乘客却喜欢在离站台50米的人行道口等公汽。更怪的是，大部分公汽纷纷“配合”。是乘客纵容公汽，还是公汽纵容乘客？昨日，记者到洪山区关山至王家店路段实地探访。

　　市民反映：

　　很多人在人行道口等车

　　家住裴家店的裴敬明反映，从关山到王家店的路上，有三四个没站名的“临时公交站台”，可是乘客们喜欢在离站台50米的人行道口等车，此现象已持续近一年，存在很大的安全隐患。

　　裴敬明回忆，一年多前该处没有公汽站台，机动车道旁的绿化带就是乘客的“候车点”，园林局认为此举破坏了树木，就架起护栏。一年前修好了站台，可仍有不少人喜欢在各个路口等车。

　　记者探访：

　　司机随时停车载客

　　昨日上午，记者乘坐25路（鄂A54652）公汽前往青王路口。汤姓售票员介绍，在珞喻东路（九峰乡）一带，不少乘客都不在站台上等车，所以公汽会随时停车载客，“这一带几乎都是有站台无站牌，有些不合理。”

　　记者注意到，青王路口位于青王路和珞喻东路的交接处，该路口无红绿灯，工程车来来往往，尘土飞扬。近20名乘客在此等车，绝大多数公汽也会在此处停车。

　　寻找原因：

　　站台设置不太到位

　　记者随后走访4个“站台”发现，“站台”仅是将绿化带中的空地铺上地砖，在旁边的电线杆上挂了印有“公交临时站牌”字样的小铁牌，十分不显眼，且字迹斑驳，难以辨认。

　　张青是长期在青王路口等生意的司机，他说，可能因为这一带是“乡下”，不像城区那么规范，大家图方便就随处等车，“不过硬件设施要跟上才是根本”。