昆明站2000多座椅锈迹斑斑

　　

　　不是乘客坐坏的，疑是清洗方法不对头

　　核心速读

　　前日，细心的田女士向本报提供线索，昆明火车站2000多张座椅被锈严重腐蚀。随后记者到现场发现，宽敞明亮的昆明火车站第三候车厅和第四候车厅各摆放座椅大概有1200余张，两个候车厅均有大量座椅表面被锈蚀，其中要数第三候车厅最为严重。被锈蚀的座椅钢板上的漆大部分已经脱落，表面呈现锈迹斑斑的锈黑色，近看上去非常显眼，用手摸上去感觉比较粗糙，和完好的座椅形成鲜明对比。记者调查2000多座椅锈迹斑斑

　　据了解，现在新建成的昆明火车站于2005年元旦投入使用，总投资达4亿元左右，历时3年多时间完成，到现在使用不到3年时间。包括主楼、站前广场、站台3大部分，总面积为9.2万平方米，共设有4个候车大厅，平时每天接待旅客几万人，高峰期的时候每天能够接纳十几万人。第一候车厅主要容纳军人、母婴和软席等人员候车，座椅比较少，有几百张左右。第二、第三、第四等候车厅主要接待普通旅客，座椅比较多，每个候车厅大约有座椅1200多张。记者在车站4个候车厅中发现，第一、第二候车厅基本没能发现被锈蚀座椅，但是，在第三候车厅绝大部分座椅表面的漆严重脱落，锈黑色的表面位于座椅的座和靠背的交叉处，第四候车厅有的座椅已经被锈全部包围，进入到这辆个候车厅远远望去，锈迹都异常清晰和难看。旅客认为与乘客不文明行为无关

　　昆明人丁先生正在第三候车大厅等候2080次列车，这趟开往贵阳的列车他每个月都要乘坐一次。他告诉记者，现在的昆明火车站给人的感觉非常漂亮，他很满意，可以说是能够代表昆明的一个现代化建筑，更是昆明人的一个形象工程。可是火车站从投入使用到现在也就两年多时间，座椅就都生锈了，他觉得太可惜了。他说：“首先，这些因为掉漆而锈迹斑斑的座椅严重影响了旅客的审美需要，能够带给旅客特别是外地旅客一个很不好的印象。其次，如果有关部门不好好修缮肯定会大大降低座椅的使用寿命。”

　　杨女士是一位准备乘坐T62次列车的北京乘客，她告诉记者这次是来昆明旅游，也为了

避暑。她几乎每年都要来昆明度假，大理、

丽江的景色更是让她流连忘返。杨女士说，现在的新火车站和以前的老火车站相比各方面都好多了，但细微之处需要改进，比如候车室的座椅就需要好好保养。这样既可以延长其寿命，又使旅客“看上去很美”；而且这与乘客的不文明行为无关。 值班服务员称清洁工用湿抹布擦洗所致

　　当记者向车站方面了解锈蚀原因时，一位值班站长以没有得到领导的同意为由拒绝了采访，但是车站大厅一位正在值班的服务员告诉记者，座椅生锈其中一个原因很可能是由于清洁工打扫卫生时用湿抹布擦洗所致，另一个重要因素可能是客流量太大。

　　高大正 摄影报道(春城晚报)