正大广场指定候车点冷冷清清

　　早报记者 臧鸣

　　在有关部门联手整治陆家嘴正大广场附近的出租车拒载等违规行为一周后，早报记者昨天傍晚晚高峰时发现，正大广场正门口出租车随意停车上客、拒载等现象依然存在，而在正大广场北门的出租车候车站，反倒显得很冷清，不是有车没人就是有人没车。

　　正门口依然能够打到车

　　昨天傍晚17时30分，正大广场正门，广播不停指引市民去广场北门等候出租车，两名交通协管员也现场引导出租车和市民去北门的路线，但很多市民执意在正门乘车。一名年轻小伙子将一箱货物用脚推到马路上，执拗地对交通协管员说：“我偏要在这里拦出租车。”

　　协管员无奈地告诉早报记者：“有市民非要在此候车，有出租车非要在此载客，我们只能劝导他们。”

　　就在上周一，浦东文明办、浦东建交委和浦东环保局等有关部门联手在正大广场门前启动整治行动，治理出租车拒载等违法违规行为，并在正大广场北门口设立一处出租车候车点，让乘客有序排队上车。

　　人到候车站没有出租车

　　昨天傍晚，正大广场里的一位老太太拎着大包小包，按指示牌来到位于北门的出租车候车站，却发现那里一辆出租车也没有，她疑惑地问：“这里不是正当的候车站吗？”

　　在她来到之前，一辆出租车在等候5分钟后载上一位乘客刚刚离去。正大广场记录出租车运营的工作人员说，多亏他跟那名出租车司机聊了会天才暂时“稳住”了他，“从昨天上午10时到傍晚5时30分，仅有55辆出租车停靠该站接送乘客。”

　　早报记者在现场看到，面对工作人员在马路中间的引导，部分出租车司机径直把车开到北门候客。

　　“的哥拒载”依然存在

　　被集中整治的“出租车变相拒载”的顽疾依然存在，正大广场管理候车站的工作人员说，两位学生昨天傍晚在北门候车站上车，目的地是斜土路，但出租车开出约10米，便停车放下两位学生，“司机不愿跑浦西”。

　　不少市民称，候车站的设立本来是乘客排队平等打车，但现在效果并不明显，在正大广场正门口反而能更快捷地乘上出租车。

　　解决方案

　　请出租车公司进驻候车点

　　浦东文明办胡建平主任随后告诉早报记者，他们昨日刚开了协调会，准备向市里有关部门求助。

　　胡建平主任称，出现拒载的主要原因在于正大广场附近的出租车车流不足，而司机不愿去正大广场北门的原因是为了不绕路，“很多司机从陆家嘴环岛驶过来，直接在面对环岛的正门上下客更省时，不愿去位于陆家嘴西路的北门后，再调转车头开出来。”

　　根据这次协调会的建议，有关部门准备请大出租车公司直接准时派车到正大广场北门候客。