普洱的士强势启动打表计费 不打表乘客可拒付车费

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　　普洱市市区的出租车下月将启用税控计价器。目前，由于各种因素，能坚持出租车实行打表计费的州市并不多。许多外地游客到州市打的时，对当地约定俗成的价格抱有疑义，也有少数出租车司机借机宰客。不少普洱市民认为，打表收费让出租车收费透明化，并能推动净化当地旅游环境。

　　传统收费方式惹争议

　　在打表计费实行前，普洱市区的出租车惹人争议之一，就是不打表。“城内5块，出城10块；夜间10点后城内10块，出城15块。”多年来，这样的收费标准似乎已成为出租车与消费者之间的一种约定，但随着城市不断发展，一些问题也暴露了出来。

　　市民潘女士说，几年前，离市政府约3公里的南客运站还算农村，但随着城市不断扩展，那里已成为市区的一部分，但现在出租车跑这一片区仍收费10元。对此收费标准，许多市民并不认可。一位到普洱出差的昆明读者告诉记者，就算是出城，有时其实路程很短，但因为不打表，花的钱比在昆明打出租车还贵。一位袁姓的哥也告诉记者：“说真的，我也觉得南客运站到市政府收费10元有点高了，毕竟现在的路况比以前好多了。”

　　事实上，普洱市区的出租车也曾有过打表计费的历史，只不过很短暂。有市民认为原因是“起价7块，很多人承受不了”。慢慢地，出租车上的计价器成了摆设。

　　据普洱市思茅区交通运政管理所的工作人员介绍，自1995年开始，普洱市城区所在地思茅区客运出租汽车开始进入运营市场，截至目前，共拥有出租汽车249辆。但由于价格等问题，经营者和乘客的纠纷时有发生，乘客投诉增多。

　　下月打表收费

　　思茅区交通运政管理所表示，出租汽车使用计价器能维护经营者和乘客合法权益。今年6月，普洱市政府下发了《关于印发普洱市安装使用出租汽车税控计价器实施方案的通知》，明确要求，出租汽车在运营过程中必须使用计价器，其收费规则为：起步计价里程为3公里，起步里程内收费5元（不分车型）；超过起步里程按每公里1.4元（1.6排量以上车型）或1.2元（1.6排量以下车型）收费；除不可抗拒的自然灾害造成的等候外，每等候5分钟加收0.5公里租价的等候费，24时（含24时）至凌晨5时(含5时)，起租收费标准为10元。

　　据了解，8月16日，思茅区249辆出租车完成计价器安装工作。到9月1日，正式打表收费，届时对不安装和使用计价器的车辆，乘客可拒乘和拒付车费或举报，管理部门将按照相关规定实施行政处罚。

　　19日中午，记者在市政府门口打了一辆出租车到了南客运站，里程2.6公里，打表计费为5元，比原来的收费标准节约5元钱。对于新的打表收费，市民表示欢迎，同时他们也希望这一次的打表收费不要再“胎死腹中”，但出租车司机认为这是对他们利益的一种打击。袁师傅说：“如果打表收费，我估计收入一天会少了五六十块钱。因此建议出租公司能在原来的基础上降一些租金，或对打表再做一些调整，那样也才能保障我们的利益。”普洱新闻热线：13759044500

　　黄兴鸿（春城晚报）