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这座立交桥永不堵车?!

http://www.sina.com.cn 2007年08月23日00:40 东南快报

  发明者柳河新村的朱先生说——即使是外地司机,在桥上也不会迷路

  到底可行性有多大?今天我们请东快读者先来模拟走一走

  

这座立交桥永不堵车?!

  “看,这就是我发明的新型立交桥,它最大的特点就是2分钟可掉头,而且永远不会堵车!”昨天,家住柳河新村的朱增贵,自豪地向我们展示了他发明的新型立交桥。

  

这座立交桥永不堵车?!

  “我把它叫做‘傻瓜立交桥’,因为即使是外地司机,在桥上也不会迷路!”

  听起来,这“傻瓜立交桥”还真是有趣。它到底是个什么原理呢?

  “我这‘傻瓜立交桥’,包括两条立体的交叉主桥,每条主桥上都设有双向车道。与普通立交桥比起来,它在结构上最大的特点,就是在相邻的主桥端口,都设有沟通两条相邻主桥的双车道引桥,引桥处还设有直接与地面沟通的副桥。

  这种主桥+引桥的模式,从任意一个方向,都可以实现全方位变向的目的,行使过程也不需要使用红绿灯就可以随时根据需要,变换行车路线。”(如图所示)

  听了老朱的解释,您是不是也在模拟着?

  这老朱到底是哪个设计院的工程师啊?这您还真想不到了,老朱的本职工作,其实是省杂技团的道具师!

  老朱说,他经常在五里亭立交桥转得晕头转向,所以就产生了自己设计一款不易迷路的立交桥的念头。从2年前开始,他没事就翻资料,读桥梁设计的书籍,琢磨着这桥该怎么设计才好走。

  1个多月前,老朱的立交桥构思基本完成,草图画好后,他就自己动手做起了立交桥模型,花了整整一周。目前,老朱的新型立交桥已经向知识产权局申请了国家专利。

  从G到F怎么走

  请看箭头指示

  第一步:准备上引桥①时遇到堵车,随即从主桥A直行。

  第二步:从引桥②上到主桥B

  第三步:然后从引桥③再下到主桥A

  第四步:从主桥A直行,从引桥④上到主桥B

  第五步:从主桥B直接就可以到目的地F

  小记模拟了一下,虽然免去了堵车的麻烦,但是多走了不少路程,耗油是很大的问题哦。大家还有什么意见都可以和我们说说。

本报记者 郭晓黎 文/图
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