6条线路以上公交站台要加长

　　本报讯(记者贾晓燕)记者昨天从市交通委获悉:《公共汽电车站台规范》、《城市快速公共汽车交通系统工程建设与运营管理规范》、《公共汽电车客运服务规范》和《公共汽电车运营安全管理规范》四项地方标准已通过审查。今后，拥有6条线路以上的公交站台长度将加长。

　　常坐车的乘客有这样的经历:眼看公交车就要进站了，却因为前面的车没有出站而堵在后面，乘客只好一路小跑到后面上车，不仅影响了正常上下车秩序，还加剧了交通拥堵。这是站台停靠能力不足造成的。

　　新出台的地方标准要求，站台最好设在地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等客流集散点200米范围内，一般是一个站台的停靠位不超过两个，每个停靠位20米，站台长度不应小于停靠位之和。在线路设置上，地方标准要求一个站台的线路数不宜超过6条，线路超过6条以上时，要分站台布设。站台间距25米，站台总数不宜超过3个，站台长度不应小于停靠位之和，站台人均面积不宜小于0.5平方米。有关负责人表示，目前北京大多数站台的公交线路在6条左右，个别站台还超过6条，按照新要求，超过6条线路的站台，将进行加长。

　　为改善站台服务设施，新出台的地方标准规定，站牌要设置在站台前端，有条件的可设置电子站牌和盲文站牌。多块站牌需要竖向排列，最上面站牌顶边距地面的高度不宜大于2.2米；最下面站牌底边距地面的距离不宜小于0.4米。站牌缺损、被覆盖要及时清理、修复或更换。

　　此外，驾驶员出车前8小时内不应饮酒，任何时候不酗酒。作为校车运营的公交车最高时速不能高于每小时40公里。运营5年以内的公交车，每年需验车1次；超过5年的车辆，每6个月验车1次。RJ066