埋地下管以后无须挖路扰民

　　本报讯昨天上午，八七路市公务大厦路段一侧，随着发动机的轰鸣声，两条30厘米口径、一条15厘米口径的PE实壁管被依次“拉入”地下，穿越宽达35米的八七路，到达道路的另一侧，三条管道铺设完毕。在整个施工过程中，八七路路面完好无损，人车畅通自如，仅在道路的两侧挖开了两个一米见方的深孔。

　　市政管理处有关负责人告诉记者，现场施工采用的是一种新技术———“拉管”，这种技术主要运用于地下钻孔作业，目前在上海、福州等大城市应用。在引进此新技术前，我市埋设地下管道都是人工开挖路面，工期相对较长，影响交通畅通和市民群众出行，广大市民群众对此反应强烈。从去年下半年起，我市开始引进“拉管”、“顶管”等新技术，经实践证明效果很好。今年我市正在建设防洪排涝工程，大批雨水、污水管道须重新埋设，一些相关部门管网也要改建，地下作业明显增多，但由于大量运用“拉管”、“顶管”等新技术，地面开挖反而明显减少。

　　市政管理处有关负责人现场算了一笔账：若人工挖开宽达35米的八七路，仅挖路和路面修复就需约1.5万元，加上管道成本，约两万元；而运用“拉管”技术也不超过2.5万元。虽然花钱多了一点，但市政管理处有关负责人认为：道路交通不会再阻滞了，市民也不会心烦，多花一点钱，值！（留锦章记者吴汉松/文王柏峰/图）

　　短评

　　运用新技术造福百姓

　　石狮的城市化正在急速推进之中，而规划不足的历史欠账尤存。旧城要改造、旧村要改造、旧路要扩建，牵涉方方面面的问题，若采取常规方法、常规手段，许多工程建设项目都将影响老百姓的生活。有些建设项目本来是“民心工程”，但由于施工控制做得不好，产生诸如影响交通、渣土污染等种种现象，老百姓怨声载道。

　　民生疾苦是天大的事。不可否认，一项工程就是一项变革，其势必会对社会造成不同程度的影响，付出必要的社会成本。但是，无论从工作的出发点还是落脚点上看，我们都有理由让付出的社会成本降到最低。事实上并非无策可循，运用“拉管”新技术埋设地下管道就是一个很好的例子。希望更多的部门、单位能像市政管理处一样引进新技术，希望更多的新技术造福石狮百姓！