厦门海沧大量的士闲着“晒太阳”(3)

　　居民习惯坐面的

　　半小时里，不停有乘客坐上面的、摩的，几乎都没有讲价，大家似乎对线路、价格已经非常熟悉。几辆面的陆续走了，有居民从生活区出来，径直就到马路对面，像等公交车一样，等着“下一班”面的。

　　小区门口的那辆 “海旅”出租车，已经等了半小时，没见客人。记者走过去，开始和的哥王瑞 （化名）闲聊。“面的起步价2块，晚上3块，线路和公交差不多，大多数地方都能到，虽然坐着不太舒服，但便宜啊，很多人都喜欢搭。”王瑞说，摩的也很受欢迎，海沧生活区，基本上两三块钱都可以到。如果要进村庄，那种土路摩的最方便，价格也比出租车打表便宜。

　　“黑的”晚上“当家”

　　“还有许多私家车出来载客的。”王瑞指了指周围的几辆说，这些车的价格都不便宜，比出租车打表还要贵上好几块钱。他抱怨着，“他们的车还不如出租车好呢，海沧这次投的出租都是现代索纳塔和中华尊驰，比他们的车要贵好几万。”

　　既然车不如出租车，价格又更贵，怎么有人愿意搭私家车？“普通人感觉上，以为私家车比出租车好吧。”王瑞说，还有个原因，海沧到了晚上基本没有生意，没有白班、夜班之分，都是一个人在开，所以出租车营运到晚上10点就回家。晚上到凌晨的一段时间，如果有人要进岛，大多搭“黑的”了。

　　“调配中心”出现

　　遭遇摩的、面的、“黑的”“围堵”的，不仅是海沧出租。20日、21日，记者在集美、同安、翔安各区转了圈后发现，这一现象都很严重。街上难得看到一辆出租车，但摩的、面的却分布在各个路口、公交站旁。

　　而在同安，记者更是碰上“的士调配中心”。20日下午，同安影视城门口，一年轻人向路人发放小卡片。他称，任何时间，只要一个电话，就有轿车上门接，晚上11点前，到岛内20块钱；晚上11点后到第二天早上7点，得包车，80元起。

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