麦尔斯的中国策略：奔驰能否后来居上

　　在中国市场上，奔驰能否后来居上？

　　本刊记者 薛芳

　　新官三把火

　　麦尔斯，土生土长的德国人，他出生在奔驰的故乡——斯图加特。大学毕业后加入奔驰时，那种对奔驰发自内心的爱，使得他用“迫不及待”来形容自己的心情。

　　回想自己加入奔驰的18年，身为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(以下简称奔驰中国)总裁兼首席执行官的麦尔斯觉得，那是一个梦想成真的过程。而过去的10年，他有一半的时间在亚洲。对他来说，中国并不陌生。

　　麦尔斯加入奔驰时，他的上司问他：“你是否考虑去东南亚？”年轻的麦尔斯接受了公司的安排。

　　在新加坡工作期间，麦尔斯积极参与建设奔驰中国，包括奔驰中国的经销商网络等等。因此，当中国这片蓝海在奔驰战略凸显时，自然而然，麦尔斯就成为奔驰中国的CEO。

　　一位奔驰中国的员工告诉记者，“麦尔斯在员工心目中，务实，注重效率。”

　　麦尔斯的注重效率、务实，在此次公益活动中可窥一斑。

　　“自然之道、奔驰之道”从去年9月份启动，到现在的第二笔捐款落定，仅仅半年时间。麦尔斯先生告诉记者，奔驰中国自然遗产保护项目在2007年捐资100万元的基础上，今年将捐赠的额度增加到550万元人民币。

　　担任奔驰中国首席执行官一年多时间以来，以公益事业凸显拓展奔驰品牌的内涵是麦尔斯烧的第一把火。他还推动奔驰中国与国家大剧院建立了首家长期战略合作伙伴关系。赞助了今年年初在国家大剧院举行的新年音乐会。

　　而麦尔斯烧的第二把火是搭建奔驰中国的销售网络，制定销售战略。

　　数据显示，目前奔驰中国独立的品牌运营网络已经达到100家，这在豪华车销售市场上并不多见。而AMG、敞篷跑车、越野车等产品适时地引入中国、不断地丰富着奔驰中国的产品线，为其扩大中国市场的占有率做了贡献。

　　推进客户满意度是麦尔斯烧的第三把火。梅赛德斯-奔驰中国在权威机构JDPOWER所做的销售满意度调查中名列第一，这在豪华进口车销售中非常难得。这三把火体现了麦尔斯掌舵奔驰中国的信心与决心。

　　麦尔斯通过推动奔驰中国人才的本地化战略来践行他的中国策略，“近一年多时间，外籍员工没有增加，相反，本地员工呈30%到40%的增加。奔驰中国现在在销售、市场和公关领域，负责人都是本地人。”麦尔斯笑着告诉记者。

　　中国使命

　　在中国市场占有率上，相比于竞争对手奥迪和宝马，奔驰似乎来晚了。

　　事实上，奔驰来到中国已有22年的历史。它在中国的历史和其全球的历史一样，是一部历史的悬疑剧，有命悬一线的危机，有奋力拼搏的酣畅，也有春暖花开的盎然。

　　长期以来，在世界顶级车市场上，梅赛德斯-奔驰牢牢占据老大的位子，尽管它的产量是全球第二，但销量是名副其实的第一。施伦普当政期间，奔驰风雨飘摇，业界戏称为“抛锚的奔驰”。原定于2008年退休的施伦普，在2006年告别戴姆勒集团，他的继任者蔡澈手腕强硬，把奔驰拖出险境。

　　蔡澈对亚洲市场的看法与施伦普也完全不同。他曾在多种场合不止一次地宣布：印度和中国市场将是戴-克未来十年的“蓝海”。