小区出行之困

　　片花(一)

　　地偏公交远，居民遭遇出行难

　　采访：002104你看看这些人是怎么上车的？挤都要挤死。

　　小区班车混乱，难题如何破解？

　　采访：000230没有班车，就意味着康城变成了一座死城一座孤城。

　　敬请收看本期《1/7》--《小区出行之困》

　　正文上：

　　实况：(一辆面包车驶过来，很多居民一路奔过去。)

　　等下一班，我要超载了。

　　实况：(又一辆车开来)

　　往里面挤，再往里面走走。

　　解说：

　　每天上班早高峰，位于上海西南角的上海康城小区大门口，都会出现这样的情形。赶着外出上班的小区居民，分别挤上了不同的班车。

　　(上车、投币)

　　采访

　　班车司机：002719没办法，不让上还挤上来，门都关不上。

　　采访

　　上海康城小区居民：002104你看看这些人是怎么上车的？挤都要挤死。

　　解说：

　　没挤上车的居民只能无奈地等待下一班车，候车的队伍差不多排了150多人。

　　采访：

　　上海康城小区居民：003313这种情况大家还往上挤？没办法，要上班，没有其他的(办法)上海康城小区居民：001023人太多呀，没办法呀，班车不够啊。

　　上海康城小区居民：003154(前天)我7点30出来，8点25才坐到车，雨下得很大，全部湿掉了，没有办法。

　　解说：

　　位于上海闵行区和松江区交界处的上海康城小区，占地一平方公里，现在入住的居民超过三万人，被称为上海最大的小区之一。由于小区距离地铁站很远，乘坐公交车也不方便，因此居民出行基本要依赖小区班车。

　　实况：(一辆班车开过来)

　　把后门打开。

　　003129让老人先上。

　　采访：

　　奇亿汽车租赁公司经理 李国峰：你们运营周转得过来吗？还是远远不够的。

　　解说：

　　受上海康城开发商委托，从今年5月1日开始，奇亿汽车租赁公司为康城小区提供6辆大巴，并负责经营。但是上下班高峰时，整个小区有上万人出行，这几辆班车显然无法满足需要。

　　采访：

　　上海康城小区居民 纪颖毅：004305按照如果正常的线路的话，我九点上班，七点三刻出门都来得及，但我现在基本上六点三刻就要出门了。为什么要那么早？因为现在康城的班车少，而且时间不固定。

　　解说：

　　纪颖毅是康城小区的业委会成员，他介绍说，康城小区距离最近的地铁站一号线莘庄站有三公里，小区附近的两条公交线路又都是郊线车和区间车。

　　采访：

　　上海康城小区居民 纪颖毅：004334如果不坐这个班车，就没有其他交通工具可以选择吗？在马路口有两辆公交车，我也尝试去坐过，结果让我等了40分钟还没有看到公交车来。后来我才知道那两辆车是郊线车，一辆是区间车，时间跨度都很长。

　　记者调查实况：

　　003825我现在就在上海康城小区的中心地带，如果作为这里的一个普通居民，如果要外出的话，不借助出租车、私家车和小区班车，赶到最近的一个公交站点，到底需要花多长时间呢，我们今天就来做一个测试。0044552按照我的正常步速，从小区的中央到这个最近的公交站点，花费了我将近15分钟的时间，在这里有松莘线和166两部公交线路，但其中一部呢也是区间车，小区居民跟我们介绍说，要想等到这两部公交线路的话，花费的时间在一个小时左右，这对于每天要经历上下班高峰的上班族来说，显然无法满足他们的需求。而要想搭乘去往市区的公交线路，这个公交站点距离这里还要走20分钟左右的路程。

　　解说：

　　纪颖毅住的是上海康城小区一期住宅，刚搬进来时，居民比较少，大家乘坐小区班车出行，还没觉得有什么特别的不方便。但现在康城小区已经由一期住宅的1000多户发展到现在四期住宅的近1万户，而开发商提供的小区班车数量基本没有增长，居民出行问题就显得尤为突出。

　　采访

　　上海康城小区居民 纪颖毅：002548如果夸张点说，我要崩溃了。为什么？就是5年前有多少辆班车，5年后还是这么多。数量大概增加了一辆，但是现在从5年前的1000多户扩大了10倍，现在要将近10000户了。000230没有班车就意味着，康城变成了一座死城，一座孤城。 实况：

　　你好，我是上海电视台，我们要了解一下康城小区班车的事情。

　　解说：

　　康城小区的开发商是上海闵行协和房地产经营有限公司，对于小区的班车现状，他们也有苦衷，因为他们一直为早期入住的居民提供免费班车，对后来入住的居民只象征性地收费每人次5角。虽然从今年5月1号开始，收取每人每次1至2元钱的车费，但仍然入不敷出。

　　采访：

　　上海闵行协和房地产经营有限公司销售处 副总经理 周俊娟：000259我们将近每个月亏十几万。000355我们还是从服务的角度，还是需要提供这个班车，至少解决了一部分人的出行问题。

　　解说：

　　开发商方面解释说，由于经济上要倒贴，因此不可能再扩大班车的规模。在这种情况下，从2007年2月开始，康城小区业委会自己又通过两家汽车租赁公司，引入了两条班车线路，增加了几辆大巴，分别往返于小区与莘庄和徐家汇地铁站。但是，在偌大小区的出行需求面前，还是显得杯水车薪。