沈月明

　　大峡谷、金门大桥、环球影城、自由女神像、白宫、夏威夷的沙难……这些美国知名旅游符号多年来一直吸引着中国 游客。自去年9月中国公民赴美游开放后，有钱有闲的国人终于无须小心翼翼地听候美国签证官的“裁决”，可以大大方方地 踏上美国土地了。

　　然而1月30日上海赴美旅游团7死10伤的重大车祸，让火爆的美国游骤然降温。美国游，到了一个无法绕开的十 字路口。

　　此次车祸首次比较充分地揭示出美国游沉隐多年的问题，而安全和品质这两个海外游的重要元素也重新引起关注。这 或许是惨痛的事故之后，出现的最有意义的一个现象。

　　车祸发生后，相关新闻成为北美各大华人网站的焦点话题。其中行程和旅行社服务品质问题是最被关注的两方面。

　　拉斯维加斯华人协会主席黄笑生律师说，我们一直建议中国游客到美国旅游应该西岸、东岸分开游，要抛开一次把美 国游个遍的心理。他每年接待很多国内来的朋友，行程个个排得满满当当。十天到两周甚至更短的行程，基本都要安排东西两 岸游，只要有一点点可能，还要把离洛杉矶4000公里远的夏威夷加上去。

　　比如一个12-14天的行程，从旧金山入境，然后去东部华盛顿、纽约、费城，再回到西部，游洛杉矶、拉斯维加 斯、圣地亚哥，最后飞到夏威夷，再从日本或香港转机回国，这期间大量时间是在赶飞机。再加上美国游行程上必然有的折价 中心购物项目，实实在在的旅游时间大概只占三分之二，唯有起早摸黑、日夜兼程挤时间。像发生车祸的这个旅游团，出事前 刚夜游完拉斯维加斯到凌晨，当天一早5点就起床去大峡谷。这样的行程在美国游中相当普遍。

　　网友Truetear在一著名华人论坛上描述了她自己参加黄石公园游的亲身经历。在前晚10时抵达酒店后，第 二天凌晨5时30分该团就出发前往另一目的地。大巴司机一路上昏昏欲睡，在一处山路上偏离道路，幸有护栏阻挡才躲过车 毁人亡的悲剧。

　　目前行色匆匆的东西两岸加夏威夷游，业内称为“扫盲班”，说白了就是走马观花看一下美国城市和风景，对美国文 化和丰富的旅游项目仍缺乏基本的了解。笔者认识的一家中国旅行社的北美公司，虽然开发了一些深度游项目，但鉴于“扫盲 游”大受欢迎的现状，他们的专题旅游产品迟迟没有对外推出。

　　代表上海市旅游局赴美处理车祸事故的副局级巡视员朱承蓉说，这种状况在以前的日本海外游中也发生过。先期主要 是周游型，随着出国次数的增加和对旅游品质要求的提升，逗留型成为更受欢迎的旅游方式。业内人士预计，中国游客这种极 端的“冲锋式”旅游，随着游客对安全和旅游品质的逐渐重视，必将需要合理的调整，深度游和休闲游产品也将会受到更多游 客的青睐。

　　无论此次事故是否与旅行社的服务质量有关，毫无疑问的是，美国华人旅行社的整体信誉受到了相当大的影响。很多 关于接待大陆旅游团的华人旅行社恶性竞争，司机导游从购物点大捞回扣，使用无证车辆，司机、导游素质不高等问题纷纷浮 出水面。其实这些问题在早年经营大陆赴美考察团业务时就已存在，近年来随着竞争的加剧有愈演愈烈之势。

　　然而华人旅游公司在美国处于非常奇怪的地位，它们虽然是美国企业，但打交道的全是当地华人和大陆游客，美国行 业协会与之不发生关系，政府部门因不了解其运作对它们也甚少注意。在缺乏有效监管的环境下，部分华人旅行社几乎不受约 束地为所欲为，逐渐破坏整个业界的生态。

　　此次重大事故的发生，对业界的害群之马无疑敲响了警钟，因为追逐利益、忽视质量和安全，不但做不了长久生意， 甚至可能让自己血本无归。

　　朱承蓉说，这起事故发生后，在上海旅游界引起很大震动，一些暴露出来的问题也引起了广泛重视。上海市旅游局要 求各大旅行社举一反三，加强行业规范，对地接社的选择要慎之又慎，进一步提高中国游客赴美旅游的安全水平和服务质量。 -