本报讯 (驻京 杨章怀 通讯员 郭洪波 李建文)昨日上午7时29分，空军10架担负人工影响天气作业任务的大型运输机从山西某军用机场起飞，在国庆首都阅兵基准线东段，进行了一场大规模的人工消雨演练。空军司令部气象局副局长崔廉清介绍，这是为应对国庆当天可能出现的阴雨天气，空军气象部门按照阅兵当日人工影响天气的程序，在国庆前展开的最后一次“实战”演练。

　　空中：出动5架运-8和5架安-26飞机

　　气象专家预测，9月30日前后将有一次冷空气影响北京，北京国庆节当天将可能以阴到多云为主。一旦这样，空军人工影响天气团队，将在国庆当天扮演重要“角色”。

　　昨日上午，包括4名女飞行员在内的70余名飞行员驾驶5架运-8和5架安-26飞机，按照预定方案于7点29分起飞后，在阅兵基准线东段上空长100公里、宽60公里的范围内进行了大机群的人工影响天气演练，参加演练的空勤、地勤和作业人员将近170余人。整个演练10架飞机共计飞行24小时45分。

　　崔副局长介绍，“这次演练，严格遵照国庆阅兵人工影响天气程序，进一步检验了作业试验飞行指挥、空域调配、外场和后勤保障程序，演练取得了圆满成功。”

　　从今年9月初以来，空军根据天气情况已进行了9次相关试验演练，取得了较好效果。

　　地面：14辆车载消雾装置“清扫”机场

　　在天空进行人工消雨作业的同时，9月1日进驻空军某基地的人工消雾部队，操作14辆车载消雾装置展开了国庆前的最后一次作业。

　　空军司令部气象处赵军处长介绍，“这次该机场(华北某军用机场)雾强度特别高，持续时间特别长，给人工消雾作业带来难度，但经过7时43分和9时15分的两次开机作业，浓雾得到减弱，基本符合飞机起降条件，比预报时间提前了将近半个小时。”

　　这次由崔副局长带领的“特殊”团队集合了军内顶尖人工影响天气专家、航空兵某运输机师部分官兵、空降特种兵等“精兵强将”。而为了完成阅兵人工影响天气作业，空军专门改装了18架中型运输机，其中8架支援给了北京市的气象部门。这些改装后的运输机机舱内安装了巨型漏斗，可盛装数吨催化剂，并且加装了流量控制器，从而实现了催化剂的精准均匀播撒。

　　执行空中撒播催化剂任务的是空降兵某团的特种兵，非常熟悉这种型号的运输机，他们能够确保在规定时间内，快速将消云减雨的催化剂播撒完毕。