本报驻京记者 程福俊

　　中国人民大学中国调查与数据中心11月9日发布2011年北京市民公共行为文明指数调查及市民公共场所文明行为观测数据显示，98%受访者能主动给老人让座。

　　与此同时，一则“国子监胡同老人晨练不与子孙抢公交”的新闻也在北京引起一片热议。

　　年轻人上班，老年人遛早，上班高峰时候谁给谁让座？

　　当这个我们彼此早已习惯的社会习俗被突然提及并且被媒体放大，人们发现，公交车让座虽然只是和谐社会当中一个很小的元素，但如果公交车上年轻人给老年人让座就意味着社会整体道德水平的提高，那恐怕是一种误解。

　　而国子监胡同老年人错峰晨练，不与年轻人抢公交的行为，似乎让我们看到了真正和谐社会里的另外一抹亮色。

　　尊老爱幼是我们这个社会的美德之一。任何社会都是有体温的，而温暖的感觉需要相互给予才能获得。年轻人给老年人让座，从个人权益的层面来说显然不是必须的，但是绝大多数的年轻人已经主动做到了“必须”。那么，老年人在特殊场合，也可以给予年轻人一些关爱。上下班高峰时候，让出这个时间，您的一个小小的举动，相信年轻人看到的夕阳一定更加火红。

　　老年人：晨练避高峰不与年轻人抢公交

　　记者日前从国子监居委会了解到，老人们错峰晨练的事情缘自安定门街道的“百姓群言堂”大会，辖区100多位老人在会上向全市老年人发出倡议：晨练，咱不和年轻人抢公交，让出早晚高峰，和上班族错峰出行。

　　倡议发出以后，社会对老年人错峰晨练遛早儿，不与年轻人抢公交的行为表达了由衷的赞叹。更多的北京老年人也纷纷响应，晨练遛早儿主动为上班高峰让路。

　　国子监居民张恩泽老人说，国子监胡同靠近北二环，胡同东口就是雍和宫大街，南北通行各一条车道，来往经过车多，路窄，赶上高峰时段车都开不动。这样困难的路况，咱老年人出门晨练和年轻人上班时间又撞个正着。国子监胡同多是平房院，老年人特多。“大家就有了一个约定，早晚高峰我们不和年轻人抢公交。孩子们一天到晚贪黑起早很不容易，每天在路上来来回回挺累的，要是赶上个座，就能得空歇会儿。”张恩泽老人体谅儿孙在社会上打拼的不容易。

　　提起晨练遛早儿坐公交车与年轻人上班撞在一起，老年人个个深有感触。

　　68岁的刘大爷喜欢坐360路去香山、植物园等远处晨练。他告诉记者，360路早班车5：50就从西直门始发，而上班族一般是6：50以后开始坐车，7：30到达最高峰。刘大爷算了一笔时间账：如果我们能够提前一小时，在6：30之前乘车出发，就不会跟年轻人撞在一起了。

　　原来坐360路的时候，一般是7点从家里出发，十几分钟到达车站，上车的时候已经很拥挤了。没有座位的时候，年轻人会主动招呼让出自己的座位。但看到一脸疲惫的孩子，刘大爷说，自己总觉得有些过意不去。老了老了，咱不能招人烦不是？后来，“我就调整了出行时间，6点就从家里出发，这时车上几乎没有多少上班的人，老年人上车都有座，大家都好。”

　　家住安定门附近安馨园小区的王阿姨也是晨练达人，早晨出去不仅要锻炼身体，还捎带脚儿在早市把一天的菜买回来。对于老年人错峰晨练，王阿姨告诉记者，原来老朋友们爱坐车去远地儿，出门坐公交就会和上班的年轻人挤在一起。没座的时候，年轻人都会让座，但是自己还是有些不落忍。

　　王阿姨说：我们退休没事，早出门晚出门无所谓，孩子们都不容易，坐他们让出的位置我们也不好意思。后来和老姐们商量，我们就不再往远处走了。地坛公园、王府井东堂、美术馆附近都有晨练的地方，隆福寺早市的新鲜蔬菜，我们也可以就近买回家。

　　上班族：给晨练老人让座属无奈之举

　　晨练、遛早儿是许多北京退休老人日常生活中重要的一部分。北京的香山公园、天坛公园、地坛公园、北京植物园等众多场所是北京老年人晨练的最好去处。每天早晨上班的高峰时候，北京很多路过公园的公交车上，前去晨练的老人不少。而此时，正好是年轻的上班族睡眼惺忪赶往写字楼的时间。老年人希望上车有个座位让自己舒服一点，年轻人希望上车有个座位让自己再打个盹。年轻人给老年人让座，这似乎是天经地义的事情，然而，在这种特殊的场合下，年轻人让座多少有些显得无可奈何。

　　住在南城却在北边亚运村上班的李浩，每天上下班都要乘坐特11路双层公交车往返。在接受记者采访时，李浩说，特11路要经过天坛公园、地坛公园、王府井东堂、天安门、奥体东门，这些地方，一年四季都有老年人前往晨练。

　　每当看到晨练的老年人上车，售票员都会提醒年轻人让座，有座位的年轻人也会主动起身。李浩说“说句实在话，以我自己的感受并不想让出座位。”年轻人普遍睡眠不足，如果上车有坐，在去单位的路上可以打盹再睡个囫囵觉，起码一天工作起来不会太疲惫。但是，晨练的老人往你面前一杵，自己还好意思打盹吗？只能起身让出座位。不过，从心里还是在抱怨：您老人家为什么不能早点出门，或者晚点出门？我们上班，你们晨练，这时间完全是可以错开的！

　　对于上班时候遇到晨练的老年人，接受本报记者采访的年轻人大都表示会让出自己的座位。上下班均要乘坐360路公交车的刘思明说，上班高峰的时候遇到晨练的老人，自己也不好意思坐在那里，肯定是要起身让座的。

　　绝大多数老年人都会笑脸道谢，但也遇到过不言不语理所当然坐上去的老年人，刘思明说，这个时候会让人感觉很不舒服，甚至内心纠结有些后悔让座。

　　对于北京国子监老人倡议错峰晨练，刘思明认为很有必要。年轻人尊敬老年人是社会的基本道德，老年人理解年轻人，也体现出了社会的温情。

　　几十年以后，我们也成为老年人，到那时候，我想我也会像国子监街道的老人一样。毕竟有尊老，还有爱幼，理解万岁！

　　司乘员：晨练避开上班高峰是一种城市文明

　　在城市里，公交司乘人员无疑是上班最早、下班最晚的群体之一。每天，上班年轻人的满脸疲态，晨练老人们的精神矍铄，公交司乘人员都看在眼里。对于国子监胡同老人们错峰晨练的倡议，他们认为，这是老人们退休以后主动参与社会和谐的具体行动，同时也是城市文明的另外一种表现。

　　公交司机刘师傅说，北京的老年人很多，每天乘坐公交车出行的老人也很多。年纪大了，腿脚慢，我们惟恐照顾不周出现意外。

　　每次老年人上车，司乘人员都会主动提示年轻人让座。好在这个城市文明程度比较高，老年人上车，总有年轻人主动起身让座，这些我们都看在眼里。但是，看到早高峰上班时候，老年人出来坐公交车去公园晨练，我们司乘人员就会提心吊胆。我们也会善意提醒他们可以早些或者晚些出门，避开上班时候的拥挤。

　　据北京市地铁运营公司、公交集团的工作人员介绍，北京市地面公交一天运输1300多万人次，其中54%集中在早晚高峰；地铁每天运送五六百万人次，早晚高峰的平均客流量是平峰时间的4倍。

　　晨练老人如果在早高峰出门，势必加大了公交运营的安全风险。如果出现意外，对个人、对家庭、对原本已经压力巨大的北京交通都是极其不好的。国子监胡同的老人倡议错峰晨练，他们是在给北京交通减压，值得肯定。

　　网络互动：错峰晨练应在全社会倡导推广

　　上班早高峰，年轻人是否应该给晨练老人让座？老人是否应该错峰晨练不与年轻人抢公交？这个话题在网络上引起热议。对于国子监胡同老年人们的倡议，接受记者采访的所有上班族均表示此举值得赞扬，应该在所有大城市的老年人中持续倡导并加以推广。

　　网友“化茧成蝶2012”说：有人会说，你有没有想过你老的时候怎么办？我觉得，当我老的时候，最起码，我不会在年轻人上下班高峰时出门。因为自己也年轻过，知道他们很累了。让座位，是一种美德，而不是义务。他们让座位给我，是对我的尊重，而不是他们应该做的。

　　网友“陌路”说：早晨上班的时候经常遇到晨练的老人，一般遇到了自己也会让座。但是有时候发现，起点站的车，排在前面的人已让后面的人没有座位了，有些老年人完全可以等下一辆，但是，他们可能认为上车就会有年轻人让座，仍然不管不顾往上挤，结果，年轻人已占好的座，不得已还是要让给晨练的老年人。

　　网友“月鸟鸣”说：年轻人不给老年人让座，可能是年轻人觉得自己上班太累了，老年人退休了整天没事吧。我觉得这样子不是很好。如果不是有特殊情况，我还是建议青年人给老年人让座的。

　　网友“老梁008”说，看见过年轻人给老人让出座位后，没有听到“谢谢”两个字。让座的人心里不是很爽，在座的其他人心里也有说不出的滋味。因为公共场所，毕竟大家都享有同等的权益。别人把座位让给你坐，也是把自己也该享有的权益让给了你，这是尊重你的表现。为了互相尊重，说声“谢谢”非常必要。从心里层面讲，每个人在做出一件利益他人的事情时，都希望得到认可和肯定。这样，无形中就会增大这种行为的价值感，甚至会带动其他人产生利他的行为。