“宁宣高速南京南主收费站至溧水开发区出口为4.6公里，南京南主收费站至溧水天生桥出口为9.4公里。该段高速联网收费后，前者收费5元(高速收费最低为5元)，后者收费竟达10元，为什么？ ”日前，有市民在政府网络问政上发帖质疑。昨天，江苏高速联网中心相关负责人解释，“是误会了。” 

　　现代快报记者 毛丽萍

　　9.4公里收费10元，咋算的？

　　据悉，宁高高速公路(宁宣高速宁高段)联网收费改建工程结束后，自2014年2月22日凌晨00:00起正式收费。七座以下小型车辆收费费率为0.45元/公里，最低收费5元。

　　对于市民提及的南京南至溧水天生桥9.4公里收费10元超标，相关负责人解释，高速公路收费都是从起点开始算起，宁高高速起点位于原宁高高速公路秦淮河特大桥南桥台，并不在南京南主收费站，“我们以小车为例，该高速收费费率为0.45元/公里，以江苏高速最低起步价5元来算，起步里程5/0.45=11.1公里，市民提及的至溧水开发区出口收费5元，是因为高速起点到这个出口在起步里程内；从起点到天生桥，差不多二十多公里，以小车计费0.45元/公里计，收费10元没有问题。”

　　宁高高速联网收费后，最大的区别就是南京到溧水要多交5元。不过，江苏高速联网中心提醒，从机场高速到柘塘互通下来，从123省道到溧水是免费的。

　　主城到高淳，也“贵”了？

　　“原来从南京往返高淳只要40元，改造后往返要60元了，大大增加了开车负担。”昨天，在政府网络问政上，有市民抱怨。

　　对于这个问题，相关负责人表示，联网收费与开放式收费有区别，“以前开放式收费，是一种模糊收费，只要经过这个收费站，不管远和近，收费一样。但联网收费后，近，收费就少，远，收费相对就高，这对开车人来说，是比较公平的。”