汽修厂自称与保险公司比较熟

　　砸车骗保

　　夸下海口 自称与保险公司比较熟

　　根据拍摄的录像资料，知情人小胡详细地为记者分解了砸车的程序及原因。

　　据他介绍，因为这些并无车祸的车辆前来进行上全车漆等维护，保险公司无赔偿责任。修理厂如果想让保险公司买单，就必须制造损失，或者伪造损失的假象。

　　以川AP84××面包车为例，如果确定要制造假车祸，考虑利润是必然的事情。如面包车换下好玻璃，用废玻璃制造现场，若能顺利获赔，玻璃就是第一笔利润。这仅仅是小打小闹。飞腿踹车，形成凹痕，拍照，也是为了将损失的证据报损、理赔。

　　但这一系列操作手法必须有前提，比如，修理厂必须获得车主的行驶证、身份证复印件。这意味着车主必须知情，修理厂才能顺利办理理赔事宜。另一个可能是当事车出现正常的

　　更重要的是，修理厂能代替定损员独立拍照，报损。当事车涉及的保险公司定损员对其信任，不会深究此事。据他介绍，该修理厂是几家保险公司的定点修理厂，有相当的人脉，否则在定损时就会遭遇麻烦。

　　他介绍，一个车的报案、定损、理赔，要经过几道程序，任何一个程序卡住了，都会导致麻烦。如果事先没有与保险公司的定损员建立相对牢固的关系，根本不敢经常做这种加工活。

　　在修理厂内部，“加工”车祸非常普遍，原因是进行这样的操作，一旦获得赔偿，修理厂的利润或者是在价格竞争上就更有优势，可以招揽贪图便宜的顾客，甚至为顾客赚回一点钱。业内对这种做法早有一个公开的术语：冲！

　　12月20日下午，为了核实这一系列砸车事件是否是“冲”，记者携带装备进入汽修厂，找到了陈某，称要为一辆切诺基车做全车漆。

　　陈某很热情，他称做全车漆需要2000元。当听我们表示价格偏高时，他表示，价格不能少，但能帮我们利用保险“冲”500元，我们个人只需要负担1500元。经过一番“讨价还价”，他表示，可以帮我们“冲”700元到800元下来。

　　在介绍“冲”的细节时，他称，只要把保险杠和大灯换下来，把相关的手续给他，至于操作的事，“你们就别管了，”一切交给他们就成。他自称，跟保险公司比较熟。

　　为了核实陈某是否系夸口，记者先后两次拨通该修理厂老板的电话，他在电话里的回答与陈的说法基本一致。

　　就在我们全力以赴调查这个嫌疑车的背景时，我们再次接到反映：一辆车牌为川O616××的别克车、车牌为川AJA5××的伊兰特车、川O688××的帕萨特车来到了修理厂。根据修理厂的惯例，这些配件价格较高的好车，一定会受到特别的“关照”。几个小时后，知情人再次电话告诉记者，有两车进入修理厂之后，修理工正在小心翼翼地将两车并未受损的大灯拆卸下来……

　　拆穿谎言

　　人为“车祸”后，均已获赔偿

　　随后，记者联系了各大保险公司。各大保险公司接报后，立即进行比对。

　　成都市人保财险公司查询显示，被发现有作假嫌疑的车中，有一辆已经报案，但相关的定损材料还没有送达。该公司表示立即锁定这辆车。

　　而根据平安保险公司的比对，川AP84××面包车和川AED9××高尔车都分别在12月18日、19日、20日报案。面包车所报两次受损经过是：在老成仁路行驶时挂树、在东光小区与电杆擦挂。高尔车报案称，12月18日，该车在成仁路挂电杆；19日在成龙路被飞石打中前盖。但根据记者的调查和拍摄到的情况显示，12月19日和20日，这两辆所谓的“事故车”，在其报案时间内都还在厂内修理，根本不可能出现在所谓的事故现场……

　　被指制造假车祸的川A272××桑塔纳车也已经在保险公司完成定损。至此，保险公司基本确定，这几起所谓的车祸中，除个别是正常车祸外，其余都是修理厂人为“加工”的结果。这三辆车在平安保险公司涉及到的可能获得的赔偿金额为2653元。

　　更多蹊跷

　　8次车祸万元赔偿，车主是否知情？

　　根据车主的档案材料显示，川AP84××车投保人为张某，川AED9××高尔车投保人叫黄飞。

　　据报案材料显示，所有的“嫌疑车”在“车祸”发生时，驾驶员和事后报案人都是该车的投保人，并留有报案人电话。记者逐一拨打5次“车祸”后留下的报案电话却发现，12月18日，川AP84××面包车的报案电话是威凌修理厂的办公电话。川AED9××高尔车的实际报案电话却是修理厂材料保管员王某的手机，为桑塔纳车报案的是该厂修理工刘某的手机。

　　随着比对范围的加大，保险公司发现了更多的蹊跷。比如，以黄飞名义投保的川AED9××高尔车，一年之内出了8次车祸。除了两次被警方认定的正常车祸外，其余的6次不是挂花台就是撞电杆。在这些所谓的擦挂事故中，报案的几乎都是修理厂的人，并已为投保人代理索赔，从平安保险公司领走了近万元的赔偿。

　　记者发现，几乎所有车主都没有出现在车祸事件的前台。车主们是否知情？

　　经努力，记者与其中两辆公车所属单位取得了联系。其单位称，他们压根不知道单位的车居然出了“车祸”。私车车主的情况如何？根据平安保险公司方面的调查，这些车是在一些代理点办理的投保，川AED9××高尔车的投保代理方，本身就是该汽修厂！

　　调查显示，川AED9××高尔车的系列车祸出现了一个有趣的链条：修理厂帮车主黄飞投保-----加工“车祸”-----代为报案-----代为理赔。车主黄飞却从来没有出现过。本报记者 龙灿

　　好似一根线上的蚂蚱，汽修骗保其实少了谁都不成。有人故意使坏，有人明摆吃亏。他们玩的是哪出戏？明日请继续关注本报相关报道。