广州商贩售假公交卡 称288元办理全市免费乘坐

不法分子兜售的所谓半价地铁联谊卡，其实是一张老年人储值票。
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在记者与卖卡人面对面进行“交易”的过程中，卖卡人向记者出示证件样本。

假地铁联谊卡背面是一张真的地铁卡。

卖卡人将卡交给顾客后，还会提供一份“广州市交委”和“广州市地铁公司”联署的“声明书”及“使用说明”。

　　不久前，广州许多市民发现，市面和网络上都在流传一条出售免费或半价乘车卡的广告信息，广告称，广州市交委可以提供少量免费乘车IC卡和半价乘坐地铁的联谊卡。记者对这条信息进行调查后发现，广州市交委从来没有为内部职工办理过这样的乘车卡，地铁方面也从来没有发行过所谓的联谊卡。

　　根据广告中的联系方式，记者对此事件进行了暗访，并将暗访所获得的线索提供给

了公安部门，帮助他们成功铲除了这个办假证的团伙。

　　发布广告 网上兜售“交委内部乘车卡”

　　声称288元即可办理，全市公交车免费乘坐

　　“只要交288元，广州市交委就为您办理巴士内部员工卡，持该卡可免费无限次乘坐公交车，同时，还具备了羊城通卡的一切功能。”这是记者日前在广州视窗的社区论坛上看到的一则广告。广告发布者以广州市交委的名义，声称交委内部为职工办理“员工免费乘车IC卡”，由于办理完成后还有少量名额剩余，所以对外向市民出售，有意者只需交288元的费用，就能拥有一张可以在广州市内乘坐任何公交都不用花钱的IC卡，而这张卡除了可以免费乘车，同时具备所有的羊城通功能。

　　记者发现此广告后，马上向广州市交委求证其真实性。广州市交委有关人士回答记者说，市交委从来没有在内部为职工办理过任何免费乘车IC卡，就连市交委主任乘公交车也同样需要付费。

　　为深入了解事件的真相，记者日前拨通了发贴人留下的联系电话，并约联系人出来见面交易。记者当即约好了见面的地点和时间。

　　流动交易 开商场收据却盖“交委公章”

　　卖卡人刚办完一单业务又不断接到订卡电话

　　当天下午两点钟，记者在公园前地铁站附近的肯德基餐厅见到了卖卡人——一个背着包的学生模样的年轻人。

　　当时，卖卡人正忙着与一名女孩交易。记者在旁边看到，女孩交给卖卡人288元，卖卡人递给女孩三张卡、一张使用说明和一张收据。记者问：“这张卡的功能怎么样，和羊城通功能一样吗？”他非常肯定地说：“当然可以了，你也看到网上的广告了吧，放心吧。”

　　记者随口又问：“怎么会有这么多卡，怎么用的？”卖卡人告诉记者，这里面一张是新××公司的员工卡，另一张是白××公司的，第三张是市交委的证明卡，坐车时，只要把卡给司机过目一下就行了。

　　“你这张卡到底是不是真的？怎么给的收据是××商场的，盖的却是市交委的公章？”记者拿着收据问道。卖卡人有点惊讶，他对记者回答到，很少有买卡的人会问这样的问题，不就是因为手头发票用完了嘛，其实收据是一样的，你看上面盖的市交委公章很清楚嘛。

　　记者又追问：“我前两天看报纸说400块钱办巴士员工证是假证来的，你怎么证明你这个就是真的？”卖卡人打量了一番记者，有点不屑：“那些人是伪造我们的卡，他们

　　的卡没有感应芯片，我们的卡可以感应羊城通，而且还有条形码和内部公章。”为了让记者彻底放心，他拿出一叠卡，得意地说：“你看，找我办卡的人多着呢！”记者随后继续问的问题，卖卡人只是很粗略地回答，甚至有点不耐烦。与记者聊天的同时，卖卡人不断有电话打进来，看得出他的业务很不错。

　　记者随手从一堆卡里抽出一张卡，感觉印制得十分精美。卡上有使用人的彩色照片，职务有“文员”、“业务推广员”，或者“维修工”等。卡上还有公章和工号。只是整张卡看起来比正常的卡厚两倍，再仔细一点，还可以看出这些卡中间还夹带着另一张卡。

　　假证乘车 上公交车示假卡也能过关

　　记者提出乘卡上标示公司车辆遭卖卡人拒绝

　　记者表示要去试一试看能否上车过关，卖卡人很爽快地答应了。记者和他一起去西门口公交站，一路上，卖卡人一边走一边回头望。可能在刚才对话的过程中，他对记者的身份产生了怀疑。到了公交车站，记者和卖卡人一起登上102公交车。卖卡人拿着一张证件，只是随手在司机面前过了一下就很顺利登上了公交车，而司机看了证件之后并没有任何反映。下车后，记者问，“为什么刚才在上车时候不刷卡，而是直接让司机看。”卖卡人解释说，既然可以免费，为什么要花钱坐车。

　　之后我们又开始谈联谊卡的问题。记者问“可以在这里充值吗？”他慌张地说：“不行不行，这里不能。”记者又问到关于联谊卡的一些细节问题，如交委的证明等，卖卡人回答起来都很粗略，而且神情比刚才更加警惕。谈完后，卖卡人又带记者乘233路公交车。记者要求卖卡人乘坐“员工卡”所在公司的公交线路，卖卡人一口回绝了：“不行，上同一间公司车，司机容易看出你不是同事，最好不要乘坐卡上标明的公司车辆。”他还告诉记者，所办的乘车卡上两家公交公司线路少，其它公司有大把线路可选择，而且不容易穿帮，不会影响到日后乘车。

　　临分手时，记者提出要看看卖卡人所用的是什么员工乘车证。卖卡人于是从袋中拿出一大叠卡，大概有八到十张，里面有薄的和厚的两种卡，厚的卡字迹比较清晰，而薄的相对模糊。于是记者随手拿起一张，发现卖卡人手持两个证名字不同、职务不同，相片却是同一个人的，也就是卖卡人。见记者疑惑，卖卡人说，“像我吧，你别管那么多，只要我给你办的证能乘车就行了。”

　　全力兜售 内部联谊卡乘地铁半价？

　　卖卡人还推销一种地铁内部联谊卡，其实是一张普通老人卡

　　这时，那名卖卡人走进一间餐馆说要送什么东西上去，要求记者在餐馆门口等。记者一等就是20多分钟还没有下来，记者意识到可能卖卡人在试探，于是想起了此人在网上发布的消息中还有地铁内部发行的联谊卡可以出售，乘坐地铁有5折的优惠，而且这种卡不像公交卡要等7个工作日才能办理出来，而是随时要随时都可以买，于是记者再次打通了卖卡人手机，说买那种联谊卡，卖卡人见又有生意上门了，从楼上下来，继续与记者解释联谊卡的用法。

　　卖卡人向记者说明了地铁联谊卡的使用方法，他告诉记者，使用者最好避免在众目睽睽之下使用，尽量避开出闸口检查人员的目光，同时出闸时候最好选用有“1.1米以上的儿童请购票”标示的出闸机出闸。对于记者的疑问，他神秘笑了笑告诉记者：所有出闸机都有一个红灯在机顶，一但遇到使用打折卡，红灯就会自动亮了，目的是要引起检查人员的注意进行检查。不过，出闸口都会有一台出闸机是贴有“1.1米以上的儿童请购票”标示的，而这个告示牌刚好挡住了闸机顶上的红灯，所以使用的时候即使红灯亮了，检查人员也不会看到，如果不运用这个小窍门，使用联谊卡还是有一定难度的。

　　卖卡人拿出一张联谊卡，指着卡正面说，“这里有两个公章，一个是地铁公司，另外一个是广州市交委的公章。那些假的肯定是没有交委的公章的，而我这些绝对是真的，政府部门的公章不是随便可以拿到的。还有，为了让你们放心，还有一份地铁公司的声明书和使用说明会配套给你，万一被人逮住了给他们看声明书也是可以过关的，你就放心购买吧。”

　　记者用90元购买了一张联谊卡。“联谊卡确实没有在市面上发行。”地铁有关人士明确表示。记者一行人为了求证这张卡能否使用、是不是打半折、在市面上有没有发行等问题，于是到地铁站验证，并求教地铁站负责人，该负责人明确表示确实没有发行什么联谊卡。

　　通过验证，最后记者发现，所谓的联谊卡，其实是一张用卡片覆盖了的老年人储值票，储值票的正面老人卡的标识被一张印有所谓地铁公司和交委公章的卡片覆盖住了，所以购买者不知道其实是老人卡。拿着“联谊卡”记者去验证，在验余额机上显示该卡是老年人储值票，余额为28元，使用有效日期到2015年，但该卡的广告上说可终身使用。然后就到闸口检验，该卡扣除1元后余额为27元。在乘公车时候，该卡没有反应不能使用。这卡只能乘地铁使用。

　　警方布点 7天后卖卡人人赃并获

　　卖卡人供认他后面有一个集团在经营假卡

　　通过几天的暗访，记者获得比较清晰的线索并马上向羊城通、地铁等公司以及公安部门反映了情况，并希望能帮助公安部门把卖卡人绳之于法。公安部门接报后，决定找一个新面孔与卖卡人交易。第二天上午，通过电话与卖卡人取得了联系，但是由于新接头的人过于着急，一通电话什么也没问清楚就说要交易，从而引起了卖卡人的警惕，声称公交卡已经全部名额都用完，没有卡可以卖；而联谊卡则由于地铁的系统升级问题，这半个月都不能使用，所以暂时不作交易。

　　经过这一次的失败，负责与卖卡人接头的人员把握住了卖卡人的心理，当天下午再给卖卡人打了一个电话，并在电话中仔细地问清楚了卡的用途，办理的手续时间，还有表示了一些担心等。这回卖卡人相信了我们，并成功与他相约好了交易的地点和时间，地点就定在东山口地铁站口等。第一次交易只需要交100元和使用者的照片以及身份证号码，等7个工作日后证办出来了才交另外那188元。顺利通过了第一关与卖卡人接上头后，记者和公安人员都急切地盼望着与卖卡人的第二次接触，也就是取证抓人的一刻。

　　经过了7天的漫长等待，卖卡人终于致电负责与他接头的人，并通知他证已经办好，可以出来交易了。卖卡人选择的交易点在江南大道万国广场，公安人员经过商讨，认为这个地方不好布点抓人，于是就要求改地点，最后定在了烈士陵园地铁口的地王广场肯德基交易。经过严密的布局，就在卖卡人与负责接头的人交易的一瞬间，公安人员马上就把卖卡人抓住，并收缴了他手上的所谓免费乘车IC卡作为证据。

　　经过审讯，卖卡人承认了自己的不法行为，并供出在他的后面还有一个集团在经营，他的主要责任就在于与外界联系，以及出面与顾客交易。

　　假卡揭秘 真羊城通贴上假员工卡

　　市交委准备9月推出“羊城通职工卡”解决假卡问题

　　卖卡人落网后，记者向羊城通公司咨询，为什么卖卡人能造出有羊城通功能的假乘车证呢？是不是羊城通系统已经被一些犯罪人员盯上，并被他们成功破译了呢？

　　羊城通公司谢达慧副总经理向记者澄清，羊城通系统绝对没有被卖卡人破译，也没有这个可能，使用羊城通是绝对安全的，因为每张羊城通都是世界上唯一的一张，都有自己唯一的识别码，卖卡人要破译一张羊城通都要付出巨大的代价甚至不可能，别说是破译一个羊城通系统了。

　　那为什么卖卡人出售的免费乘车IC卡会有羊城通功能呢？谢总向记者解释，这次卖卡人的行骗手法是比较高明的，因为他们使用的是真的羊城通卡，贴上假的公交公司员工证，这样做购买者就会比较容易相信他是真的交委出来的卡，而非外面盛传的假卡。同时，由于他出示的是假的公交员工证，所以不免会有细心的司机会发现，这个时候真的羊城通卡就会发挥作用，使用者可以拿着卡在公交车上刷，这一刷确实是真的就会发出正常的“嘟”，这就解决了使用者在被发现用假证后被司机扣留证件或者交送有关部门处理的危险，过了一关后，证还继续可以使用。

　　谢总还向记者透露，由于现在使用公交公司加员工证乘车的人越来越多了，已经引起了各大公交公司的注意，他们纷纷想出对策解决这一问题。据二汽透露，公司已将职工卡升级换代为IC卡。职工乘车时，须像普通乘客一样刷卡。广州市交委准备从9月推出“羊城通职工卡”。该卡上印有使用者的照片，只能本人使用。职工卡乘车时需刷卡，但是只是记录刷卡次数，不需要立即付费。每月各公司根据刷卡次数互相结算一次，本公司坐其他公司的车坐了多少次，需要多少钱。该卡每张20元，发行量将达4万~5万张。一旦该卡丢失，公交公司可将所丢卡号报羊城通公司，羊城通公司将该卡注销，避免该卡落入其他人手中使用。

　　专题撰文 时报记者 幸琦昕 实习生 曾华 郭颖君 专题摄影 时报记者 郑启文 (除署名外）