大学教师网上发贴称要自筹资金建过街天桥

郑瀛正与热心的网友探讨个人筹资建桥的方案
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　　过街天桥我筹资金自己建 中国海洋大学讲师郑瀛的一个网帖引热议，昨天已有三人联系他表达合作意向

　　“不用募捐，我自己愿意在308国道和重庆路上建设过街天桥。”昨天，青岛新闻网论坛里的一个帖子激起“千层浪”，上百人跟帖热议。到底是怎样的人发帖？他怎么会冒出这样的念头？国家政策是否允许民间建桥？根据网帖上留下的手机号码，记者联系上发帖人—

—中国海洋大学法学院讲师郑瀛，他说：“这件事我已经想了很久，绝不是一时脑热，而且我相信有可行性！”

　　焦点访谈

　　昨天下午3时许，记者在海大法学院的办公室里见到了郑瀛，他给记者的第一印象是行动干练、说话干脆。34岁的郑瀛是学校法学院主攻民商法的讲师，还和朋友一起经营着一家有关农业的网站。

　　缘起 博士之死让我心痛

　　记者：你怎么会有这样的想法？

　　郑瀛：其实，这件事我已经琢磨很久了。你也看到了，网上有很多市民发牢骚说，在308国道、福州北路、重庆路等路段横穿马路很危险。但光说解决不了问题，而我从解决的角度考虑，提供了这样一个民间筹资建桥的设想，不用花政府一分钱，就可能通过整合各种资源，完成一件多赢的事情。

　　记者：那么，你走过那几条路吗？有过切身经历吗？

　　郑瀛：每次坐公交车通过这些路段时，我就替横穿马路的市民担心，车流量大、车速快，一旦司机和行人不留意，就可能酿出悲剧。去年，我曾在重庆路目睹过一起

　　所以，我一直琢磨这件事，如果政策允许，为什么不能通过市场化的手段来解决这一问题呢？今年，我住在上海的一个同学家里，他家门前有一个很漂亮的过街天桥，就是当地一家私营企业投资建设的。我想，这样的经验可以移植到青岛来。

　　心声我不会从中赚一分钱

　　记者：你觉得这件事可行吗？

　　郑瀛：目前，我发在网上的方案只处在想法阶段。但我觉得可行，因为这是件好事，众多网友也很感兴趣，一些生意人还表示了强烈的合作意思。

　　记者：你是否就建桥的花费做过预算或调查？你打算建几座桥？

　　郑瀛：说实话，我还没做这方面的工作，建几座桥也不确定。但只要政策允许，我通过自己的社会资源，筹集到几百万元不是难题。

　　记者：你自己会出多少钱呢？

　　郑瀛：首先说明，如果这一方案能实现，我肯定不会从中赚一分钱。我没有很多资金，但这些完全可以通过市场化的手段实现，比如桥建好了，产权肯定归政府，投资者可以从广告或冠名中获得回报。

　　记者：这件事耗费精力而又不赚钱，你为什么愿意干呢？

　　郑瀛：我做事有两个理由，一是自己感兴趣，二是这是件好事。这件事符合这两条，所以我愿意去做。

　　记者：你刚才说，个人建桥还只是一个想法。但即使政策允许，操作过程中也会遇到很多困难，你能坚持下来吗？

　　郑瀛：我当然会坚持做下去，我不喜欢只说不做事的人。

　　同事看郑瀛他常冒出奇思妙想

　　郑瀛在周围人眼里是个怎样的人？昨天，海大法学院老师刘晓雯听到郑瀛的想法后，笑着对记者说：“我一点也不感觉意外，郑老师是个很有个性的人，喜欢动脑子。在我们一起聊天或探讨业务时，他经常会冒出一些奇思妙想，让人感觉眼前一亮。而且，他是那种有想法又愿意与大家分享的人。”

　　随后，记者在校园里找到了郑瀛的几名学生，其中一名姓张的男生说：“我挺喜欢上郑老师的课，他善于从一点小事情延展开来，给你更多的启发。”

　　加盟者说法我认准这是好事情

　　昨天，郑瀛在网上公布了自己的手机号码，希望感兴趣的朋友一起“加盟”，结果他的手机热得发烫，其中3名生意人表达了浓厚的合作意向。其中，青岛超越科技发展有限公司的部门经理张春勇对记者说，从他目前掌握的信息看，个人投资建桥操作难度确实很大。“但我认准了这是好事，非常愿意出把力。”

　　市建委个人建桥？鼓励！

　　郑瀛个人建桥的愿望能否实现？昨天，记者就此采访了市建委的有关负责人，他说：“郑先生想用民间资本建设过街天桥的想法很好，但必须符合国家法律法规及城市规划的要求。”

　　这名负责人介绍，因为市政建设是关系到市民切身利益及人身安全的大事。所以，个人建桥在具体操作过程中会碰到众多问题：个人或企业自身的资质是否健全，是否符合规划、电力等部门的要求，能否通过各个部门的审批等等。比如数百万元的资金个人能否承担，这都值得打个问号。目前，我市还未有个人建天桥的先例。他表示说：“希望更多的市民像郑先生这样，积极参与市政建设，给市民提供便利。具体的方式和途径，我们都可以探讨、尝试。”

　　各抒己见

　　你对郑先生的设想怎么看？你有什么建议？快通过以下几种方式告诉早报：早报服务热线82881515；发短信，移动用户请发送到08532210,联通用户请发送到9160532210,

　　市民说法

　　昨天，记者随机采访了部分网友和308国道附近的居民，结果大家在赞同这一思路的同时，也提出一些疑虑。

　　网友“jyqyq”：谢谢楼主！好久没有让人感动的事情了！

　　市民齐先生：无论他出于何种目的，如果人行过街天桥真可以建成，对附近居民来说就是好消息。而且，如果真能不花财政的钱，这也是大好事。既然是好事，那就应该征得市政府有关部门同意，并在统一规划、设计、建设基础上做得更好。

　　市民刘涛：不赚钱光贡献，这样的事谁愿意干？他恐怕是想从经营中赚钱吧。

　　市民李女士：个人建桥很好，但今后的产权属谁？质量谁来保证？后期维护谁来负责？一旦发生问题，老百姓找谁去？这些问题不解决，这样的桥我不敢随便上。所以，这样的想法恐怕只能停留在理论上，很难有操作性。

　　新闻回顾

　　两年前他也想建桥

　　2003年11月18日，市民袁先生曾提出想出资100万元，在福州北路、308国道上建设两座人行过街天桥。经早报报道后，市建委、市规划局、市城管局、市规划设计院、市政设计院五部门的专家邀请早报记者一同座谈讨论此事。座谈会上，专家对市民主动参与城市基础设施建设的愿望表示赞赏，同时提出个人参与城市基础建设必须符合国家法律法规及城市规划的要求。不过，因为多种原因，这一设想最终“搁浅”。昨天，记者试图再次采访袁先生，但经多方努力，也没联系上他。

　　没有信号灯车辆速度快

　　记者昨在福州北路看到：两位老人走走停停，5分钟才穿过马路

　　昨晚8时许，记者驾车走访了福州北路、辽阳西路、308国道一线，时常看到横穿马路的行人“陷入”急速行驶的车流。因夜间行车的速度较快，而且部分路段的路灯设施不健全，行人横穿马路的危险性很大。在福州北路上，记者看到两名老人从斑马线上横穿马路，因为未设信号灯，车辆通过斑马线的速度较快，两名老人走走停停，至少用了5分钟才走过马路。其中一名姓陈的老人说：“每次过去马路，我就感觉自己捡回一条命，你说这算咋回事？”

　　记者在福岭小区采访时，家住H区的李女士说，因为小区紧挨着308国道，对面就是双山，每天早上上班过马路那真叫惊险，好几次都差点被来往的车撞上。有些司机就像

　　那为什么不走斑马线吗？李女士说：“你也看到了，这几条路上的斑马线距离很远，而且多数斑马线前也未设红绿灯，即使走在上边也不安全，能多建几座过街天桥或地下通道就好了！”

　　撰稿 摄影记者 聂向锋