灾区志愿者押车出行前需写下遗书(组图)

　　刘鸿昊又哭了，她已不记得这是来灾区后第几次抹眼泪。

　　5月28日晚上，她手下三名志愿者送物资到马尔康，和当地发生了摩擦，还差点打起来。

　　刘鸿昊是成都火车货运中心志愿者们的头儿，35岁的她管理的志愿者最多时有上千人，平常也有上百人。之前还遭到志愿者指责，说她不给安排食宿。

　　“我们没有一个好的管理办法，只能靠爱心来凝聚大家。”刘鸿昊说，在这里的志愿者，什么样的都有。他们身上的经历，是这次来灾区上百万名志愿者的缩影。

　　　刘鸿昊

　　　工作：在成都火车货运中心负责收货、清点、发送救灾物资

　　　为挽留同伴别盲目去一线，把嗓子喊哑

　　一地凌乱的手机充电器、扩音喇叭、提货单……5月28日，刘鸿昊的办公地点，人声鼎沸。矮小、瘦弱的刘鸿昊需坐直了腰，才能趴在桌子上。每天只能睡三四个小时，她的脸色显得苍白。

　　这段时间，她和几十名志愿者挤在货运中心办公桌上睡觉。如果没有当地的志愿者提供食物，他们就在铁路线上捡掉下来的水和方便面。

　　刘鸿昊和许多志愿者一样，看到电视里的新闻，就想来灾区做点事。她之前在兰州是一家旅行社的部门负责人，从事过15年的旅游工作。而今在灾区已待了一个多月，家里的工作基本放弃。

　　5月16日晚上8点，刚到四川红十字会的刘鸿昊幸运地得到了一份工作———到成都双流机场空港中心，帮助收发物资。

　　“很多志愿者到灾区，像大学毕业生找工作一样，想找一个活很难。”随后几天，她就在机场搭一个小帐篷开始了志愿者生涯。

　　由于协调能力强，5月21日凌晨，刘鸿昊被四川红十字会派到成都火车东站，她又带过去十几名志愿者，分发那里的物资。各地来的救灾物资堆积在火车东站，令只有17人的四川红十字会头疼。

　　志愿者们听说这里有活干，一下子来了1200多人，近20条铁路线的货场里，到处挤满了人。火车东站向红十字会提意见，最后留下200多人做事。

　　各地来的救灾物资堆积如山，需要马上收货、清点、发送。刘鸿昊到达货运中心，把以前积压的62车皮物资全部发送出去。不知不觉中，她成了这帮志愿者的“头儿”，大家自觉接受她的领导。

　　没有正规组织的领导，刘鸿昊要管理志愿者，除了以身作则，剩下的只能靠说服。她告诉同伴，来到灾区，搬运物资是最实在的事，比去灾区一线添麻烦强。

　　但还是有很多人不理解，认为来了，起码要看看灾区什么样。于是，一些志愿者干着干着就“失踪”了。为了留住他们，刘鸿昊的嗓子天天都是哑的。

　　留下的志愿者，没有人负责他们的生活，大家的钱也是公用的。没有饭吃的时候，有志愿者会到门口的“扁担”那里，买四大桶凉面分给大家。没有衣服换洗，来自成都的大学生，就把他们的衣服带到学校清洗，并带回学生们不穿的军训服。

　　很多人去一线把身上的钱捐光了，回家的路费也都是其他队员赞助。刘鸿昊记得，光她掏出来给队员买车票的钱就有2000多元。

　　王宇

　　工作：押运救灾物资到灾区

　　押车的志愿者临走前，都要写下遗书

　　王宇带领的50人团队，是从一线下来的。

　　王宇长得酷似《士兵突击》里的高连长，来自中国石油局重庆分公司。作为大家公选的队长，他负责整个团队的安全和保证有活干。

　　50人当中，有警察、学生、退伍军人、公务员等，组成两个小分队。王宇说，他们两队各自都背着食品等物资，在5月20日分别前往什邡、绵竹，然后再会合到绵竹红白镇。一路上，他们不光是把物资发完，还分别捐出了各自带的现金。其中一名不愿透露姓名的大姐，捐了3万元。不过，这还是不能全部照顾到，令其他灾民有些不满。

　　到了红白镇后，绵竹市政府开始劝离志愿者。为了能够找到活干，王宇派一个志愿者值守在物资捐赠点，一有物资车来，就用手机通知他们。

　　其他队员分成5人一小组，到各个村庄查看灾情，然后找红十字会，请求领物资去发放。“跟绵竹红会申请了4次，没有得到物资。”另一个小队的队长刘洋说，他们无奈之下自己去巡山，发现那里有地质隐患就向镇政府汇报。

　　“什么要求也不提，什么怨言也不讲”，这是这个50人团队的口号。王宇说，尽管在灾区，有一些不顺心的事，但是他们觉得充实。

　　随后，他们觉得在灾区难以施展，就撤离到四川红十字会，开始到刘鸿昊那里押运物资。

　　押运物资的路途中，很多地方都在滑坡，是生命线，也是死亡之路。刘鸿昊要求押车的志愿者临走前，都写下三句话的遗书，并留下亲属联系方式，家庭住址以及身份证号。

　　记者在留存的遗书中看到了这三句话，“我自愿来当志愿者；所有的安全都由我们自己承担；这车货比我们生命更重要，一定安全送到”。