来源：海峡都市报
问世间什么最难
不外乎三伏天出门
但是为了早拿到驾照
湖北的黄女士还是顶着大太阳
冒着酷暑去学车
结果呢
因为她和教练都疏忽了这件事
悲剧发生了
。。。。。。。。
女子高温天学车，结果大小便失禁
到底发生了什么？
黄女士今年40岁
目前在汉口某驾校学车
网络图片 图文无关17日中午一点半
她冒着近40度高温
由教练陪同第一次上路练习
由于天气炎热
她将车窗紧闭
空调也调成了内循环模式
低速走走停停一个多小时后
突然两眼一黑失去意识
网络图片 图文无关坐在副驾驶位置的男教练也有些头晕
赶紧踩下副刹
把黄女士抬到后排
强忍着眩晕将车开回驾校
（这实在是太危险了！）
驾校同事以为两人中暑
安排他们在空调房休息
不料直到晚上六点
黄女士依然昏迷不醒
并出现呕吐抽搐、大小便失禁
教练也一直头昏
网络图片 图文无关同事们这才
将两人送到湖北省中西医结合医院
经过检查
两人被确诊为一氧化碳中毒
经过吸氧
症状较轻的教练症状改善
而黄女士仍然昏迷
当晚十点左右
二人进行了高压氧治疗
第二天教练痊愈出院
黄女士也恢复了意识
昨天本应是黄女士科目三考试的日子
但躺在病床上的她
并没有为错过考试机会而遗憾
而是为自己能捡回一条命而欣慰
开车闭窗开车
真的会要了人的命啊
湖北省中西医结合医院
重症医学科主任王夜明表示
汽车发动机怠速运转
汽油燃烧不完全
车内就会产生大量一氧化碳
同时车内人员呼出大量二氧化碳
使车内氧气急剧减少
容易出现头晕、恶心等一氧化碳中毒症状
而车窗紧闭
空调保持内循环模式
更是令中毒机率增加
小编搜索了一下
有人甚至为此付出了生命
1一男一女一氧化碳中毒死于车内
2014年8月17日，上海浦东公安分局接到报警，人民路靖海路口附近停车场内有一辆车从15日天早上起一直停放，形迹可疑。民警到场后发现，一出租车停放在上述地址，门窗封闭但未上锁。民警打开车门发现有一男一女坐于车辆后排，经120到场确认2人均已死亡。有目击者称，被发现时，两人上身衣着完整，下身衣着散乱。
经现场勘查，钥匙呈启动状态，该车在倒车停放时，车辆尾部被杂草、泥巴等杂物部分地堵塞了排气管。浦东警方判断，2人死亡原因系车辆废气倒灌中毒所致。
2司机停车熄火后还吹着空调，中毒而亡
去年夏天，广州就有一位司机在因为积水塞车，吹着吹着空调，突然就晕倒在车里，经抢救无效离世。
这人好好得，车也没问题，为啥就不知不觉的没了？有知情人士透露，这名司机可能是熄火时在车上吹空调，最终导致缺氧中毒。
3男子车内开空调睡一晚，结果搭上性命
7月17日中午11时左右，合肥市合作化路与清溪路交口附近一小区，一男子被发现死于车库内的私家车里。
事发时，该车四门紧闭，发动机未熄火，车载空调开了一夜。
根据警方的调查，这起事件已初步排除案件可能，开空调睡车上或是导致男子意外死亡的重要原因。
其实还有：
2015年6月，湖南湘潭一对夫妇将4岁儿子遗忘在车内6小时，导致其缺氧窒息死亡。
2013年7月，湖南长沙一小区车库内，发现一男一女在车内死亡。
。。。。。。
为什么停车吹空调很危险？
专家称：怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比（简单来说为了弥补发动机低转速时活塞对混合气吸入不足）。这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中氧化反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳。。。。。。这就导致怠速时更加容易造成一氧化碳中毒。
实测：数据惊人！有人做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。 0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
专家：内循环二氧化碳也会中毒相关专家称：“汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”
因此
各位小伙伴们
夏天千万不要开车空调在车里睡觉
要是实在没办法
一定要
将车窗留一条两三厘米宽的缝隙
且每小时通一次风
夏天的空调究竟怎么用？
这八大错，可别再犯了！
戳图
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开车需要时刻保持警醒，
上面8点谨记在心哦！
责任编辑：张迪
