美国15岁少年查尔斯·毕晓普5日私自驾机撞击美国佛罗里达州坦帕市美洲银行大楼事件，再一次暴露了美国在保护自己国家和人民安全问题上的漏洞，而且这一漏洞在短时间内似乎很难找到解决办法。

　　美国警方在飞机残骸中找到的毕晓普“遗书”显示，这名15岁的驾机者只是一名“同情恐怖头目乌萨马·本·拉登的问题少年”。警方目前掌握的情报表明，毕晓普在此次行动中没有任何同伙，也没有任何恐怖目的。

　　不过，一名初学驾驶飞机的学员在没有任何阻拦的情况下就能私自将飞机开走，这更暴露出了美国众多飞行学校的安全隐患。

　　美联社6日报道说，美国几乎没有一所飞行学校有适当的安全措施，能够阻止“毕晓普事件”的发生。飞行学校的教师说，尽管“9·11”事件后，各个学校都提高了警惕，对学员进行了重新登记，但仍很难从中区分出危险分子。

　　美国很多飞行学校里的新学员在开始学习驾驶飞机时，飞行教员都会在起飞前对飞机作设备检查的时候，陪在学员身边。但不久后，学员便单独作飞行前的设备检查工作。

　　大多数飞行学校教员认为，他们无法避免在了解自己的学生后，对他们产生信任感。正如美国飞行业主及飞行员联合会负责联络的副主席沃伦·莫尔宁斯塔尔所说：“飞行教员所作的一切都是自然而然的事情……这实在不是什么安全漏洞，而是学员辜负了教员的信任。”

　　怀俄明州一所名为“精神山脉”飞行学校的校长乔·西利加托说：“你无法知道每个人心里到底在想什么。”

　　“毕晓普事件”发生后，一些飞行学校立即对这种潜在的新空中威胁作出了反应。佐治亚州哥伦布市CSG飞行学校的主管格雷格·罗素6日说，他计划7日把学校全体员工召集在一起，重新做一次安全检查。罗素说：“‘9·11’事件后，我们已在很多方面作了一些重大调整。不过现在我们才知道，这些调整远远不够。”

　　加州“棕榈泉”飞行学校的主任安迪·杜特兹说，他学校里目前就有一名15岁的学生。“毕晓普事件”发生后，他打算到这名学生就读的中学去与他的老师谈一谈，了解一下孩子的心理状况。

　　杜特兹说，他的学校一直要求学员在做飞行前的飞机检查工作时，其飞行教员一定要在现场。

　　北达科他州大学约翰·D·奥迪加德航空宇宙科学学院主任布鲁斯·史密斯说，他的学院现在已要求学员在登机前登记，以后还可能要求画押。不过史密斯说，即使实行这样的新安全措施，也无法保证“悲剧”不会重演。“如果那些人决定要做这样的事，他们会秘密地干，”他说，“我们对此已不可能再做太多(防御工作)。”范旭

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