早在9年前，美国航空航天局就收到警示：航天飞机起飞时，如果有任何物体撞击机翼背面，很可能就会酿成一场灾难。尽管如此，“哥伦比亚”号解体悲剧还是没能避免。

　　-航天飞机存在隐患

　　美国卡内基-梅隆大学工程学教授保罗·菲施贝克4日说，机翼背面十分脆弱，它之所

以不容受损，是因为“那下面有至关重要的陶瓷隔热瓦，一旦隔热瓦脱落，就会导致航天飞机失事”。

　　与斯坦福大学一名同行联手，菲施贝克研究过1981年至1992年最初50次航天飞机起飞时脱落物体对机身的损伤，并得出结论，每次飞行平均有25块陶瓷隔热瓦受损。他们1994年把这一研究成果写成报告，送交航天局。

　　如今，失事调查人员正把“哥伦比亚”号左侧机翼背面作为分析重点。很可能被菲施贝克不幸言中之处在于，这架航天飞机起飞时，外挂燃料箱上一块1公斤重、51厘米长的绝热泡沫材料脱落，击中左翼背面，陶瓷隔热层因此受损，导致航天飞机重返大气层时反常升温，最终解体失事。

　　-“哥伦比亚”机身找到

　　经过努力，地面搜索人员4日在美国西南部得克萨斯州靠近路易斯安那州州界区域内发现了“哥伦比亚”号航天飞机的多个关键组件，包括这架失事航天飞机的机身和起落架。

　　同一天，还找到了电脑线路板等航天飞机部件。这些重要组件和部件有望帮助调查人员确定“哥伦比亚”号1日在相距地面64公里处解体的原因。

　　与此同时，以色列媒体报道说，以色列第一名宇航员依兰·拉蒙遗体残骸的身份鉴别工作已经完成。

　　迄今为止，已有4名宇航员的遗体残骸被确认了身份。

　　徐勇王薇(新华社供本报特稿)

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