全球经济低迷航空界遭受严重挫折 巴黎航展“缩水” | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月14日11:44 南方都市报 | ||||||||||
巴黎航展“缩水” 本报综合报道 据法新社报道,由于世界航空界的不景气,将于15日开幕的第45届航展将很难再现往日的风采。两年一次的巴黎航展被认为是世界航空和宇航界的最大盛会之一。本届航展将见证人类飞行史上的重要里程碑,因为2003年是人类飞行100周年。1903年12月17日,莱特兄弟短短59秒的空中飞行谱写人类征服地球引力的光辉篇章。 美国参展数量锐减 由于全球经济低迷,航空界遭受了最严重的挫折。“9·11”恐怖事件和非典疫情更是使航空业雪上加霜。因此,参加此次航展的公司、参展国和飞机都将比创纪录的2001年航展要少。美国和欧洲国家在伊拉克战争中出现的分歧也将体现在本次航展上。美国曾警告法国要为反对伊拉克战争而付出代价,美国已决定削减参加本次航展的飞机数量。 首次无美军飞机表演 此次航展委员会主任博内特在新闻发布会上说,考虑到上述情况,本届航展参展商数量的减少是可以“接受的”。他拒绝将美国参展商数量的剧减与政治问题联系起来。他说这是出于经济原因,而不是政治原因,尤其对小型航空公司来说。美国本届航展的参展商由2001年的350家剧减至183家。在本次航展中,将没有一架美国军用飞机参加公众飞行表演,这种情况也是第一次发生。博内特说,美方没有给出这样做的原因。 俄方不派出军机 在参加航展的38个国家里,亚洲国家的参展商也有了一定的增加,中国、韩国将参加此次航展。由于与瑞士的一家公司有法律纠纷,俄罗斯将不派军用飞机参展,这家公司在2001年航展时曾差点被没收两架战机。俄罗斯的雅克飞机制造商已宣布将派雅克—130教练机参展。 告别“协和”客机 在此次航展中,法航的“协和”客机将在服务27年后退出航空界。组织者称,目前还不清楚“协和”客机是否会参加空中飞行表演。 组织者称,由于没有能确保安全的调整系统,将成为本届航展明星的无人机将不会参加飞行表演。 (新)观众等待“意外惊喜”展厅面积不弱于前,组织者准备多项额外服务 本报综合报道 据本届巴黎航展的组织者称,所有参展商和观众都将享受展会的额外“服务”项目,届时大家会得到“意外惊喜”。 2001年的上届巴黎航空展创下了多项世界纪录,当时室内展厅面积达到116113平米,室外静态展示区面积达192000平米,观众人数达到50万人次,展会上的交易额更是创下了630亿英磅的天文数字。此届航空展也不甘落后,目前已经布置好的室内展厅面积为116000平米,室外静态展示区也有192000平米。 观众们也会发现一些新的惊喜。入场后会有一些“导游”引领观众前往他们所感兴趣的展区;展区中还设有一座公园、新的检票口,甚至还有公共汽车站和出租车点。提前订票的观众会得到门票价格优惠,订票中心还与巴黎各酒店进行合作,将有大巴往返于展会与酒店之间接送观众。 (新)国际档案 巴黎:航空业晴雨表 1909年,世界上第一个经过系统组织的全国性航展———巴黎航空展览会在法国问世。这个最初以保护航空遗产为宗旨的飞机静态展示会,随着第一次世界大战的逼近和军事订货的显著增长而迅速发展成为法国飞机制造商展示战机、争夺军事订单的竞技场。1949年,它进一步冲出国界,发展成为一项国际盛事。今天,巴黎航展是世界公认的规模最大的航空航天技术交流和商贸集会,被视作世界航空航天工业厂家状况的晴雨表。新华多架老爷机将亮相百年历史中的经典机型纷纷出场 2003年是莱特兄弟进行人类历史上首次飞行100周年,即将开幕的第45届巴黎航空展将会突出这个主题。 莱特兄弟于1908年来到法国。他们先是到了勒芒,接着是波城。在此次旅行中,怀特兄弟的“飞鸟”号飞机也得到了完善。 本届航空展除了展出怀特兄弟的这架“飞鸟”外,观众们还将有幸看到百年历史中多架最具代表性的飞机: 布莱里奥—11型飞机,飞行员布莱里奥曾于1909年驾驶这架飞机首度飞越英吉利海峡; 布莱里奥—14型飞机,一战中的神奇飞机,也正是它拉开了人类航空邮件的历史; 高德隆760型“旋风”飞机,二战中法军战机; 洛克希德12型“伊莱克特拉”飞机,是洛克希德“旋风”飞机(霍华德·休斯曾于1938年用它环游世界); MD—311“弗拉门特”飞机,是达索公司传奇的起点; C—47/DC—3,二战时的运输机,上个世纪50年代成为各大航空公司扩展业务的有力工具; B—17,著名的飞行堡垒,人们在《虎口脱险》和《英烈岁月》等影片中都见过它的身影; “神秘”20型飞机,这也是达索公司推出的第一架商业航线飞机,目前它迎来了50周岁的生日; 两架CM170型“教师”型飞机,“法国巡逻兵”飞行表演队在1964年—1980年所用的机型; “莫拉内”—H型飞机,罗兰·加洛斯1913年驾驶这种飞机飞越了地中海; “幻影”—3E飞机,上面涂着拉斐特空军中队的标志色,给飞机涂上颜色的传统是在一战时从美国飞行员那里学来的; “风笛手”—J3型飞机,自1930年以来,已经有1·4万架该型飞机销到了世界各地的飞行学校; 据悉,这些展品中有些还会为观众进行飞行表演,例如布莱里奥—14和B—17等。此外还有颇富传奇色彩的飞行表演队用P—51“野马”、F4U“海盗”和P—40“小鹰”等著名机型进行表演。 钟新
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