新浪科技讯 两年一度的巴黎航展已经进入尾声。尽管这次航展的大背景是世界航空业陷入低谷，世界两大民机制造商之一的空中客车公司仍然接连狂吞A380等大型客机订单，进帐逾百亿美元，引起业界一片惊叹。

　　在6月15至22日举办的航展上，空中客车公司显然成了航展上媒体追逐的明星。空中客车公司总裁兼首席执行官诺尔弗加德说，尽管目前航空业仍不景气，但空中客车公司表现良好。

　　在15日航展开幕当日举办的新闻发布会上，弗加德的语气比今年1月伊拉克战争阴云笼罩时和今年4月非典影响最为严重时自信多了。他说，未来三年，航空业仍然比较困难，但也出现了初步复苏的迹象。空中客车今年有望实现交付300架飞机的目标。而仅仅两个月前在北京会见媒体时，弗加德先生仍然谨慎地表示，受非典等因素影响，我们需要到6月对形势再作一次评估，来确定我们300架飞机交付目标是否存在风险。

　　空中客车今年如果能够实现交付300架飞机的目标，将在公司30多年的历史上首次在交付量上击败对手，这将是空中客车公司发展历程中另一个重要的转折点，为外界广泛关注。关于订单目标，弗加德在年初时曾认为今年只能拿到175份订单，而现在他则乐观地认为今年有望拿到250份。事实上，今年头5个月，空中客车公司已经获得了150多份订单，而竞争对手只有30多份。随着航展上订单的“丰收”，空中客车今年的订单已经超过了200份。

　　空中客车公司在航展上主要收到三笔大单，其中A380订单是本届航展的最亮点。分析家们认为，空中客车A380战略正在奏效。由于符合市场的需求，它已被越来越多的航空公司看好。大韩航空公司新订A380和酋长国航空公司追加订购A380就是最好的例子。

　　6月16日，酋长国航空公司一举订购了41架空中客车飞机，其中包括21架A380，两架A340-500和18架A340-600。这也是该航空公司最大的一笔单一订单。此外，它还将从国际租赁融资公司租赁两架A340-600和两架A380。这一笔订单就给空客上百亿美元的进帐。酋长国航空公司董事长艾尔-马克图姆说：“我们对A380能够搭载更多乘客的能力和杰出的经济性感到兴奋。”

　　18日，空中客车公司突然宣布一条令人意想不到的重磅新闻：大韩航空公司与空中客车公司在巴黎航展上签署备忘录，订购8架A380-800客机，其中包括5份确认订单和3份意向订单。

　　19日，卡塔尔航空公司宣布，为了更新和扩充现有机队，订购32架空中客车飞机，其中18架为确认订单，这些飞机中不仅有单通道的A320系列飞机，也有远程的A330/A340系列飞机。此外，卡塔尔航空公司还将从GECAS公司租赁两架A330-200。卡塔尔航空公司首席执行官艾尔-贝克在新闻发布会上透露，这笔交易价值51亿美元。

　　在谈到A380项目时，弗加德表示，在当前航空业出现危机的情况下，航空公司对A380的兴趣不但没有被冲淡，反而由于A380的运营成本更为经济，为乘客提供更高的标准，对A380更加喜爱。“A380进入市场正逢其时。”

　　目前，A380已经从全球11家客户收到129份确认和承诺订单，其中包括法国航空公司10架，酋长国航空公司43架，联邦快递10架，国际租赁融资公司10架，大韩航空公司5架，汉莎航空公司15架，马来西亚航空公司6架，快达航空公司12架，卡塔尔航空公司两架，新加坡航空公司10架，维珍大西洋航空公司6架。

　　弗加德还表示，尽管中国还没有航空公司订购A380,但A380这一世界上最大的客机十分适合2008年奥运会期间的旺盛运输要求。他对2008年之前中国有关航空公司订购A380充满信心。

　　他说，今年以来，空中客车公司获得了市场份额大部分，尤其是在远程客机市场，这再一次体现了空中客车的市场领先地位。

　　555座的A380符合最新和最严格的行业认证要求，代表了最新的技术。与目前正在运营的世界上的最大客机相比，它的运营成本降低了15%-20%,航程提高10%-15%。A380尤其可以满足亚洲承运商在新世纪的发展需求。

　　空中客车A380将于2006在航空公司投入运营。由于A380采用了全新的设计,乘客将获得全新的空中旅行感受。A380具有更为宽大的客舱和座椅，即使在经济舱也是如此。而航空公司获得的益处是，空中客车飞机各机型由于采用了电传操纵技术而彼此享有运营通用性，同时它们的运营成本较低，环保性能更好，并可以有效解决枢纽机场的拥堵问题。

　　弗加德在航展上表示，空中客车的雄心是成为行业领袖，并保持挑战者的地位。

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