| 美最新核潜艇弗吉尼亚级首舰完成首次海上航行 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2004年08月08日03:44 信息时报 | |||||||||
  “弗吉尼亚”号完成首航回母港。 过去的6、7月份，美国的攻击型核潜艇频频“抛头露面”：6月，最后一艘“海狼”级核潜艇进行命名仪式，宣告“海狼”级建造计划的完结；7月，有“近海幽灵”之称的最新型核潜艇“弗吉尼亚”级的首舰完成首次海上航行，第二艘随即进行了命名仪式。 这一切似乎都在证明，盛传已久的美国海军核潜艇战略的调整进入实质性阶段，“近海幽灵”将正式接过“海狼”衣钵。
“弗吉尼亚”号潜艇完成首次海上航行 军事评论家认为，届时这艘与级别同名的“弗吉尼亚”号潜艇的交付将预示着美国海军下一代核动力攻击潜艇的研发工作已经达到一个里程碑。 “弗吉尼亚”级的首艇——美国海军最新型、最高级的核动力攻击潜艇“弗吉尼亚”号SSN-774，7月30日在公海成功完成首次海上处女航行，返回康涅狄格州格鲁顿市的通用动力公司电船厂，并且有望于今年11月前正式服役。按照计划，正式授权服役仪式将于10月23日在诺福克海军站进行。授权后，“弗吉尼亚”号将以格鲁顿新伦敦海军潜艇基地为母港。 “弗吉尼亚”号核潜艇首次海上航行包括了多项核潜艇作战测试、动力测试、潜水、高速航行等，以验证潜艇动力推进系统是否能够满足需要。其中，对潜艇和推进装置进行的许多操作，例如第一次下潜、在水面和水下高速行驶，这些都证明了该艇推进装置的功能齐全而且强大。 “弗吉尼亚”级潜艇被设计成一个完全网络化的海军部队的一个关键因素。“弗吉尼亚”级潜艇就是不跟陆、空、海和天基设施连接，自己本身的装备也能够让它在地球的另一端发动一场多维战争，为美国海军在沿岸水域或公海提供持续的统治优势。不管海洋状况如何，不用后勤支持，这些潜艇都能以高速在水下秘密航行，到达作战水域。 “弗吉尼亚”级的使命包括进行情报收集、监视和侦察，以确保美国的指挥官们能掌握敌方部队的范围和能力。该级潜艇也将能够通过精确打击和特种部队的秘密插入攻击敌方潜艇、水面舰艇和岸上的重要目标。此外，“弗吉尼亚”潜艇具备隐形和耐力能力，可参与联合部队在最为危险的区域设施作战行动。 最新核攻击潜艇以布什老家命名 正当美国总统乔治·布什为了总统大选马不停蹄地奔波在各地时，第一夫人劳拉7月31日与丈夫分头行动，在弗吉尼亚州的纽波特纽斯参加了以布什家乡得克萨斯州命名的“得克萨斯”号核攻击潜艇的命名仪式。 当天举行的潜艇命名仪式简单而隆重。仪式大约有5000人到场，其中包括造船厂工人，参与潜艇设计和建造的机械师、工人及他们的家属，以及制造这所核潜艇的两大公司———诺思罗普·格鲁曼公司和通用动力公司的代表。一些美国海军和政府官员也应邀出席。 仪式在潜艇主要制造商诺思罗普·格鲁曼公司的纽波特纽斯造船厂的船坞举行。按照传统，劳拉在潜艇艇首打碎一瓶香槟酒。她在仪式上说：“希望所有搭乘她(‘得克萨斯’号)的人永远受到庇佑，希望所有在海上遇到她的人记住，不要与‘得克萨斯’为敌”。虽然让夫人“单飞”，但劳拉说，布什对这次潜艇命名活动相当重视，在仪式前为她提供了重要建议。“他提醒我，”劳拉说，“‘不管你做什么，不要出错’。我答应乔治，我将把这么多年对‘得克萨斯’号的关注派上用场。” 其实劳拉对“得克萨斯”号并不陌生。两年前，她就曾在弗吉尼亚参加了标志这艘潜艇开始建造的仪式。当时，她应邀见证了潜艇龙骨的安装。 造价22亿美元的“得克萨斯”号是美军最新型攻击核潜艇弗吉尼亚级潜艇的第二艘，目前80%的部分已经建造完毕。预计于2005年服役。该艇是美海军历史上第4艘以得州命名的舰艇。此前最后一艘“得克萨斯”号是1993年退役的一艘核动力导弹巡洋舰，最早出现的“得克萨斯”号战舰1895年服役。 最后一只“海狼”名为“吉米·卡特” “卡特”号号称美军最先进的的核潜艇，造价高达32亿美元，该艇建造已持续9年，预计于2005年服役并加入美国太平洋舰队。 美国海军6月5日在康涅狄格州通用动力电船制造厂为美军第3艘、也是最后1艘海狼级攻击核潜艇“吉米·卡特”号举行命名典礼。美国前总统卡特夫妇以及约4500名美国海军官兵、潜艇建造工人和军政要员出席仪式。 该潜艇以1977年-1981年在任的美国总统卡特命名。卡特的夫人作为命名人依照海军传统在“卡特”号船头打碎了一瓶香槟酒。美国海军官员称，卡特毕业于海军学院，是唯一一位当过潜艇军官的美国总统，长期以来与海军有密切关系，因此以他的名字命名新潜艇再合适不过。 与前两艘“海狼”级潜艇1997年服役的“海狼”号和1998年服役的“康涅狄格”号相比，“卡特”号艇身加大，以便携带更多先进设备、武器或容纳特种部队人员专用舱。增加了一些新的技术模块，包括增加海军特种作战、战术侦察和布雷战等任务所需的设备。改进中最独特的一点是创造了一种灵活的被称为“黄蜂腰”的潜艇接口技术。此项技术的应用使海军可在潜艇上随意部署或恢复不同的作战载荷(如用于特种作战的小型潜艇等)，而不必再将载荷装在鱼雷管中。 已经服役的“海狼”级潜艇在试航中表现出的先进性能超出了美军的预料，其安静性和攻击能力比现役美军主力攻击潜艇“洛杉矶”级有飞跃性提高。但是，“海狼”级的造价实在太高了，即便是财大气粗的美军也越来越觉得负担不起。而且冷战结束后，国际局势趋于缓和，原先针对苏联的作战目标已无必要。美军更需要的是“弗吉尼亚”级这样的经济型潜艇。 冷战噩梦催生“海狼” 还在20世纪70年代，美国对苏联核潜艇的大发展敏感得有些发慌。那时期，苏联的高性能弹道导弹型和攻击型核潜艇同时研制，不仅数量超过美国，而且技术水平上有多处领先。特别让美国上层人物忐忑不安、噩梦不断的是，苏联战略核潜艇实施“抑留战略”，包括“台风”级和“德尔塔”-Ⅳ级等弹道导弹核潜艇平时有85%以上都待在基地里不出来，隐蔽在包括北极冰层之下的“庇护所”中，以备战时发动突然袭击。北冰洋下的秘密武器成了美国的一个心病。美海军决定研制能潜进北冰洋底显示力量的核潜艇，打破北极冰下为苏联核潜艇一统天下的局面。 1978年5月起，美国探讨发展“洛杉矶”级攻击型核潜艇的后继艇。1980年末，美海军提出新概念核潜艇设计，由于是在21世纪使用的攻击型核潜艇，故代号为SSN-21。 SSN-21级的概念设计完成后，美海军计划建造30艘，经费高达360亿美元，成为美海军有史以来耗资最大的一项潜艇发展计划，被称为“海军现代化计划之基石”。SSN-21级核潜艇于1989年10月开工建造，命名为“海狼”号，该级艇因此也叫“海狼”级。此间，“海狼”号在建造过程中发生了严重焊接质量事故，使造价猛增至25亿美元。在这种情况下，“海狼”级艇的建造数量一再削减，最后定为3艘，全部由美国通用动力公司电船部建造。首艇“海狼”号和第二艘“康涅狄格”号已分别于1997年和1998年服役。第三艘“吉米·卡特”号艇身加大，艇长增加到138.1米，以便携带更多先进设备、武器或容纳特种部队人员专用舱，它的水下排水量也增加到1.2万吨。反正是最后—艘了，美海军不惜加大投资，造价蹿高到32亿美元。 “弗吉尼亚”级应运而生 随着冷战的结束，美国海军认为，爆发大规模海战的危险降低，而近岸浅水海域成为美国海军无法回避的挑战。在这样的近海游击战中，那些大型而昂贵的海上“巨无霸”———“尼米兹”级核动力航母、“海狼”攻击型核潜艇等显得过于庞大、奢侈了，海军希望研制一型比“海狼”级潜艇排水量小，既经济，性能又好，用途广泛，可以在近海海区作战的多用途攻击型核潜艇，在这种背景下，“弗吉尼亚”便应运而生。 1991年，美海军开始“弗吉尼亚”级的论证和设计工作，1996年签订合同，由通用动力公司电船部研制，研制费7.45亿美元。首艇“弗吉尼亚”号于1998年开工建造，随后准备陆续建造30艘。 按照美军新的战略思想，“弗吉尼亚”级核潜艇是第一种以执行“濒海作战”任务为主、兼顾大洋作战的多功能潜艇。它将部分取代现役的“洛杉矶”级核潜艇，成为美国海军21世纪上半叶的主战潜艇。为此，艇上装备了新型船坞接口和蛙人输送艇，能够支援两栖特种作战… …2006年后建造的“弗吉尼亚”级甚至还能容纳小型无人飞行器。 作为新一代攻击型核潜艇，“弗吉尼亚”级体现出21世纪潜艇作战的新特点，具有用途广、隐形性好等许多优点。 一是功能全用途广。“弗吉尼亚”级被赋予了多种作战使命，能从事秘密情报收集、特种作战、反潜和反舰作战等一系列任务。它还备有发射弹道导弹的舱段模块，可以改装为弹道导弹核潜艇。 二是隐形性好。“弗吉尼亚”级据称是“世界上最安静的潜艇”，噪音仅为当今潜艇标准的1／10，航行中的“弗吉尼亚”级要比停泊在码头上的“洛杉矶” 级还要安静。 三是智能化程度高。“弗吉尼亚”级潜艇“拥有世界最先进的声呐系统”，用先进的光电桅杆潜望镜取代了传统的潜望镜，装备有最先进的C4ISR作战系统。据称1艘“弗吉尼亚”级核潜艇的计算能力超过65艘“海狼”级潜艇的计算能力总和。尤其令人关注的是，该艇采用了最新型的电子海图，能够自动处理探测装置的数据，不仅可以标出水下目标的方位或方向，而且可计算到水下目标的距离。这一点是以前所有的潜艇所不能实现的。 总的来说，弗吉尼亚”级的设计体现了最佳效费比原则，是一种高性能、低价位的潜艇，它能够对付来自敌方的各种威胁，既能实施传统的远洋反潜、反舰作战，又可以用于浅水作战环境中的多种作战行动，包括攻击式／防御式布雷、扫雷、特种部队投送／回撤(美国先进蛙人输送系统规划)、支援航母作战编队、情报收集与监视、对陆攻击等。 适应形势一专多能 以经济型的“近海幽灵”代替巨无霸“海狼”，山姆大叔首先当然是打的是经济算盘，怎么样说，“弗吉尼亚”级的研发费用都要比“海狼”便宜得多，不过这是不能摆明来说的，能够冠冕堂皇地摆出来的理由就是所谓的适应美国海军战略的改变，用时髦的话说，就是“与时俱进，一专多能”。 在冷战时期，美国海军攻击型核潜艇的基本使命是在大洋深处与苏联的核潜艇进行对抗，或者是在全球范围内对苏联核潜艇，特别是对苏联的弹道导弹核潜艇进行长期的跟踪与监视。因此，在那一段历史时期内，美国海军攻击型核潜艇的基本设计思想是把具有水下高速、大深度下潜能力以及安静性作为攻击型核潜艇最重要的性能指标。“洛杉矶”级以及“海狼”级是最好的体现。 随着冷战对峙局面的消失，美国海军的攻击型核潜艇失去了昔日在大洋深处的苏联核潜艇对手，因此其主要使命也随之发生了变化。在新的形势下，美国海军赋予攻击型核潜艇的主要使命是处理地域性战争、利用潜射导弹对陆地目标实施攻击、在沿海从事反潜作战、对特种部队进行支援以及担任航母作战编队的直接支援等。因此，冷战结束之后美国海军攻击型核潜艇的设计思想是以多功能、多用途为主。冷战之后的新型攻击型核潜艇除了保留冷战时期原有的安静性之外，不再把水下高速和大深度下潜能力作为孜孜追求的基本目标。 在这种情况下，美国海军决定发展“海狼”级之后能够成为适应冷战结束后新环境要求的攻击型核潜艇——“弗吉尼亚”，并对“其性能提出了一系列的新要求： ——保留“海狼”级攻击型核潜艇的降噪技术； ——适当降低最高航速； ——基本保留“海狼”级攻击型核潜艇上作战系统的性能； ——减少艇上的武器载荷和武器的投放速度； ——减少最大下潜深度； ——减少艇员人数。 从上述几个主要性能指标来看，美国海军对“弗吉尼亚”级的基本要求是尽量使其适应新的战略环境，追求合理的先进性，适当地降低一些性能指标。有下面两个数据为证： 最终被命名为“弗吉尼亚”级的攻击型核潜艇可达到水下28节的最高航速。这一最高航速指标不但比“洛杉矶”级核潜艇的33节，“海狼”级核潜艇的35节的最高水下航速低，甚至比美国海军在70年代建造的“鲟鱼”级攻击型核潜艇的水下最高30节航速还要低一些。从表面上来看，这似乎是一种倒退，但是，美国海军一些潜艇战的专家认为，这种程度的水下航速足可保证“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇胜任在世界各种海域，特别是在浅水海域对付常规动力潜艇以及执行多种任务。 “弗吉尼亚”级攻击型核潜艇的下潜深度为244米，与“洛杉矶”级攻击型核潜艇的450米的下潜深度相差将近一倍，与“海狼”级攻击型核潜艇600米的下潜深度相差350多米。由此我们可以看出“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇所体现出来的重在浅水海域从事作战活动的基本设计思想。 “弗吉尼亚”级潜艇 舰型：核动力攻击潜艇 型级：弗吉尼亚北约舰艇标准化符号SSN，意为具有反潜和反水面攻击能力的核潜艇 现役：无 建成：1艘 在建：3艘都已进行命名 舰号／舷号：弗吉尼亚SSN774，得克萨斯SSN775，夏威夷(SSN776)，北卡罗来纳SSN777 历史：“弗吉尼亚”级是美国海军唯一按照冷战后的安全环境设计的主力舰队战备潜艇，其建造计划在柏林墙被推倒将近四年后得到批准，要求其作战和操作能力在继续保持公海水下统治优势的同时还要满足濒海水下统治优势的要求。通用动力电气造船厂和诺·格公司是首批10艘“弗吉尼亚”级潜艇的主要承包商，美海军计划共建造30艘“弗吉尼亚”级潜艇。 总体性能 水下排水量吨：大约7800 舰长／宽米：114.91／10.36 最大下潜深度米：244 最大水下航速节：28＋ 武器系统 导弹：12个“战斧”巡航导弹的垂直发射筒 鱼雷：4座533毫米鱼雷发射管，配备MK48型鱼雷，还可发射“捕鲸叉”反舰导弹 水雷：自航式水雷 还有小型反潜鱼雷和水下运载器，水下发射的反直升机防空导弹的可行性正在评估中 主要识别特征 有一个与特种人员水下运载器对接的艇上接口； 指挥塔围壳内的升降装置不再穿透耐压艇体； “海狼”级潜艇 舰型：核动力攻击潜艇 型级：海狼北约舰艇标准化符号SSN，意为具有反潜和反水面攻击能力的核潜艇 现役：2艘 在建：1艘 舰号／舷号：海狼SSN21，康涅狄格SSN22，吉米·卡特(SSN23) 历史：“海狼”级攻击核潜艇项目启动于上世纪80年代中期。当时的设计意图是让该艇在苏联最新型战略核潜艇对美发动核打击前将对方潜艇摧毁。已经服役的“海狼”级潜艇在试航中表现出的先进性能超出了美军的预料，其安静性和攻击能力比现役美军主力攻击潜艇“洛杉矶”级有飞跃性提高。但是，“海狼”级的造价实在太高了，即便是财大气粗的美军也越来越觉得负担不起。1995年，克林顿政府决定在3艘“海狼”级潜艇完工后中止该项目，转而重点发展近海作战能力突出、成本相对便宜的“弗吉尼亚”级攻击核潜艇。 总体性能 水下排水量吨：大约9142 舰长／宽米：107.6／12.9 最大下潜深度米：600 最大水下航速节：39＋ 武器系统 导弹：“战斧”(TLAM-N)潜射巡航导弹；“战斧”(TASM)地地导弹 鱼雷：8座660毫米鱼雷发射管，配备Gould Mk 48型ADCAP鱼雷 水雷：可搭载100枚水雷，取代鱼雷 主要识别特征 耐压艇壳矮长； 艇壳体前部向上至矮窄并有凹口的指挥塔前方，为独特的弧型曲线，指挥塔后端渐尖； 艇壳扁平，艉舵处为短而陡的坡型；� 本版编译 李斌 | |||||||||
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