夜色下的本-古里安国际机场.
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本-古里安国际机场内部.
2004年12月5日凌晨，以色列旅游部邀请的中国媒体代表团经过10小时的飞行,安全抵达以色列本-古里安(BEN-GURION)国际机场。
本-古里安机场是以以色列唯一的国际机场，最早由英国于1936年建立，当时建筑面积6.5万平方米，停车面积3万平方米。1948年被更名为Lod国际机场。1974年机场被冠以以首任总理David Ben-Gurion的名字。今年11月，本-古里安国际机场扩建工程完工投入使用
，该工程于90年代中期动工建设，总投资10亿美元。
扩建后的机场集旅客输送、物流发配、休闲娱乐与购物为一体。机场出入境候机大楼建筑面积27万平方米，包括3个主营业区、24个登机口、133个登机柜台、84个出入通道、10处安检中心及面积达1.4万平方米的2个购物区和若干免税店。另建有停车位2500个，总停车面积达90000平方米。
为方便旅客出行，特拉维夫-本古里安机场铁路同时投入使用,机场铁路全长14公里、每隔12分钟就发一列的，该铁路最终将与Modi’in—耶路撒冷铁路相连。
在以色列旅游，如果游客想去距离遥远的地方，与其搭计程车，倒不如坐一种叫Sherut的七人座的巴士，其外观与计程车相同，由于是合乘的，因此费用便宜。因为星期六也可使用Sherut为交通工具，所以颇受欢迎(由是星期六是犹太人的安息日,通常犹太教徒在这一天必须停止工作)。主要的路线为：本-古里安国际机场—耶路撒冷、特拉维夫—耶路撒冷，班次都十分频繁。特拉维夫与耶路撒冷之间有部分路线是预约制的，但是大多数的路线只要坐满7人，随时可以开车。
航空是以色列与外部世界进行联系的重要交通手段，以色列国家航空公司通航四大洲，并定期有班机通往纽约和欧洲。
以色列同中国建交后，旅游业务得以开发，目前以色列航空公司开始从特拉维夫至北京直接通航,每周一个航班,时间是北京时间周六晚上10点。特拉维夫直达北京航线不仅为以色列和欧洲游客前往中国提供了方便，而且为东南亚游客访问地中海东岸国家开辟了最佳航线。(文/图 大卫)
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