太空漫步 宇航员学做泥水匠

　　“发现”号航天飞机的两名宇航员于莫斯科时间30日13时43分（北京时间17时43分）开始进行太空行走，比原计划推迟了大约1个小时，这是“发现”号此次太空飞行中宇航员首次进行太空行走。而在太空行走的前一天，美国航空航天局的官员宣布，“发现”号的返航时间可能会推迟一天。

　　模拟修复绝热瓦

　　首先，宇航员野口宗千和史蒂芬·罗宾逊对“发现”号航天飞机的隔热系统做了全面检查。美国航空航天局驻俄地面飞行控制中心专家指出，29日宇航员利用摄像头进行的检查发现，航天飞机隔热瓦之间的隔热层有三处突起，因此检查结果有助于判断“发现”号是否适合返回地面。

　　此外，两名宇航员还利用所携带的增强碳-碳复合材料和各种已受损的隔热瓦样品进行了修理技术试验。宇航员在国际空间站外安放了一块绝热层底板，底板上面粘有几块裂缝程度不同的绝热瓦，以模拟航天飞机表面绝热层出现裂缝的情况。宇航员随后利用类似环氧树脂的特殊强力胶来堵塞裂缝，这一试验将有助于了解在开放太空条件下航天飞机表面绝热层裂缝修复技术的有效性。

　　由于宇航员用于堵塞绝热瓦裂缝的“施工”工具为抹板，为了防止强力胶粘住宇航员所戴的手套，宇航员必须不时地用餐巾纸擦拭抹板，因而使得这次绝热瓦裂缝模拟修复试验占去了计划中整个太空行走大约三分之一的时间。

　　随后，两名宇航员还更换了国际空间站全球定位系统的天线，并修复了调整空间站飞行姿态的陀螺仪的供电系统。

　　0点29分，在完成了连接电缆、拍照、回收材料曝光试验器材等额外任务后。两名宇航员打开“发现”号舱门，回到航天飞机内，成功结束了这次太空行走。

　　采用行走新模式

　　为了防止可能出现的意外情况威胁宇航员安全，这次太空行走将使用新的行走模式。宇航员走入太空后，“发现”号舱门立即关闭，而宇航员则首先来到空间站美国舱段的“寻求”号闸舱外面并打开其舱门。在太空行走期间，万一出现意外情况，两名宇航员将通过呈打开状态的“寻求”号闸舱舱门返回空间站，而不是回到航天飞机。

　　返航可能推迟一天

　　“发现”号与国际空间站在28日对接完成后，宇航员们和空间站成员在29日将航天飞机搭载的“拉斐尔”多功能后勤舱安装到空间站的“团结”号节点舱上，并陆续将多达9吨的物资向站内转移。在“拉斐尔”多功能舱被清空后，宇航员们还将把空间站老旧的实验设备搬进舱内，在返回时将其带回。

　　由于搬运工作量很大，负责管理国际空间站的官员在29日提出要求，希望“发现”号的返航时间推迟一天，给宇航员们留出更充裕的时间进行搬运，并协助国际空间站内的维护工作。“发现”号飞行项目副主管黑尔在当天做出回应，考虑到“亚特兰蒂斯”号原定于9月份的升空计划因隔热材料脱落问题被无限期推迟，可能将“发现”号返回日期推迟到8月8日。

　　据新华社