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“发现”号宇航员昨太空行走(图)


http://www.sina.com.cn 2005年07月31日06:37 华商网-华商报
“发现”号宇航员昨太空行走(图)
  美日宇航员在“发现”号航天飞机外进行太空行走在推迟了少许之后,美国东部时间30日凌晨5时46分(北京时间30日下午17时46分),美国“发现”号航天飞机上的两名宇航员走出了舱门,进行了首次太空行走。当天的太空行走比原计划推迟了大约1个小时,这是“发现”号此次太空飞行中宇航员首次进行太空行走。这次行走共持续六个半小时,他们将测试多项航天飞机的维修系统,并进行其他方面的测试。“发现”号预计返回时间将推迟一天。

  日本歌曲唤醒宇航员

  据报道,美国东部时间接近半夜11时45分,宇航员们被一首由日本裔宇航员野口聪一与一群日本儿童共同演唱的日本(录音)歌曲所唤醒,从而为进行首次太空行走开始了准备行动。事实上,在步出机舱前数小时,两位宇航员一直在进行着各种准备。首先,他们吸了一个小时的纯氧气,以期清除他们血液中的氮气含量。此外,“发现”号还降低了机舱的气压,以帮助宇航员适应太空中较低的气压。

  美东时间5时45分前后,身穿太空服,两名宇航员走出了机舱。首次行走由日裔宇航员野口聪一及其同事史蒂芬·罗宾逊两人进行,但是行走比原定的计划推迟了大约一个小时左右。

  步出舱外赞美景色

  “多美好的景色啊!”刚刚打开舱门,一步出机舱,日本裔宇航员野口聪一便脱口而出。接着,两人肩并肩地行走起来,他们还同时携带着一些维修的材料和工具。在长达六个半小时的行走过程中,两人将会测试飞机隔热瓦片的修护方法,并且重新启动一个失灵的陀螺仪的供电系统。其中,日本宇航员野口聪一负责的一个维修系统可能会持续一个多小时。而罗宾逊经手的一个检修系统主要是用一把类似焊枪的工具进行缝隙焊接。“他们大约会在太空逗留六个半小时左右,但他们此次的任务并不是修复‘发现’号”,美国地面控制系统的一名官员透露说。

  据悉,在为期12天的“发现”号任务中,宇航员一共需要进行三次太空行走,下一次则安排在下星期一。

  初步评估“发现”号没大问题

  另一方面,美国宇航局的专家们继续在评估“发现”号升空时受到的损伤的严重程度。目前,他们利用激光扫描器探测得悉,在飞机降落舱门外有一个三分之一寸深的小小“伤口”。美国发射中心的负责升空任务的副主任黑尔表示,从伤口的深度来判断,应该不会损坏到飞机最外层的隔热罩。他还在一个新闻吹风会上透露说:“‘发现’号目前看来,一切良好,没有任何问题,不会影响它返回。”

  在2003年2月,“哥伦比亚”号在返航过程中因机翼和机鼻边缘承受了大气层热浪的巨大冲力,导致一只机翼前部的隔热层发生穿孔,并最终使机身解体。因此正是因为上次的“哥伦比亚”号事件,这次“发现”号受到损伤的事件,引起了人们的广泛关注。

  美希望年内再发射航天飞机

  美国宇航局局长格里芬当地时间29日表示,尽管美宇航局已决定在解决航天飞机外挂燃料箱绝热泡沫脱落问题之前暂停航天飞机飞行,他仍然希望今年内再次发射航天飞机。

  航天飞机发射“窗口”根据国际空间站在环地球轨道上的位置决定,今年的发射时段还有9月9日~24日,11月份还有几天。

  格里芬介绍说,“发现”号26日起飞后大概有4块脱落的绝热泡沫,其尺寸超过了美宇航局的安全标准。其中最大块约有50多厘米长、20多厘米宽,尺寸接近造成2003年2月“哥伦比亚”号失事的泡沫材料。成汉平

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