“发现”号搬货返航推迟一天 发现隔热系统25处损伤

　　北京时间７月３０日１７时４３分至３１日零时２９分，“发现”号宇航员成功地进行了升空后的第一次太空行走，并完成了四项任务。同时，美国航空航天局的官员在当地时间３０日晚间的新闻发布会上宣布，“发现”号的返航时间将会推迟一天。

　　美国航空航天局７月３１日公布的照片上，从“发现”号航天飞机货舱的上方望去能看到一轮弯月。“发现”号隔热损伤较少

　　“多美的景色啊１这是宇航员野口聪一从“发现”号舱口“飘”出时所发出的第一声感叹。据报道，这次太空行走比原定时间推迟了大约１小时，整个过程持续了约６小时４６分。

　　首先，宇航员野口聪一和斯蒂芬·鲁宾逊对“发现”号航天飞机的隔热系统做了全面检查。经检查，发现２５处损伤，但美国专家称这些损伤不会危及航天飞机安全返航。俄国际文传电讯社援引美国专家的话说，以前航天飞机发射并返回地面后，通常机身上的绝热系统损伤多达１４５处左右。因此，“发现”号这次飞行时的绝热系统损伤相对较少。

　　此外，两名宇航员还进行了航天飞机绝热瓦裂缝修复试验。根据美国航空航天局的试验，如果在飞机机翼等关键部位出现５厘米长、０．０５厘米宽的细微裂缝或表面涂层损坏，就可能造成飞机在经过大气层时机毁人亡的惨剧。宇航员目前所携带的增强碳－碳复合材料能修复约１０厘米长的裂缝或受损涂层，但如果是击中“哥伦比亚”号机翼、重７６０克的隔热材料所造成的可能超过２０厘米的大裂缝，即便是这种修复材料也无能为力。最新消息称，两名宇航员已于北京时间２０时２５分左右完成这一试验。

　　同时，两名宇航员还完成了另外两项工作：修复了空间站外负责调整空间站飞行姿态的陀螺仪的供电系统，同时为安装ＥＳＰ－２外部平台装置做了一些准备工作。

　　太空行走采用新模式

　　为了防止可能出现的意外情况威胁宇航员安全，这次太空行走使用了新的模式。宇航员走入太空后，“发现”号舱门立即关闭，而宇航员则首先来到空间站美国舱段的“寻求”号闸舱外面并打开其舱门。在太空行走期间，万一出现意外情况，两名宇航员将通过呈打开状态的“寻求”号闸舱舱门返回空间站，而不是回到航天飞机。

　　所幸的是，这次太空行走并未出现意外。在任务结束时，“寻求”号闸舱舱门关闭，而“发现”号舱门打开，两名宇航员返回“发现”号结束太空行走。

　　按照计划，“发现”号上的宇航员还将在８月１日和３日进行两次太空行走，每次行走将持续约６个半小时。

　　为搬货返航推迟一天

　　“发现”号与国际空间站在７月２８日对接完成后，２９日宇航员们和空间站成员就一起开始了紧张工作。他们将航天飞机搭载的“拉斐尔”多功能后勤舱安装到空间站的“团结”号节点舱上，并陆续将多达９吨的物资向站内转移，这些物质包括水、补给品和笔记本电脑。

　　在“拉斐尔”多功能舱的物资被清空后，宇航员们还将在未来几天把空间站老旧的实验设备搬进舱内，在返回时将其带回。

　　由于搬运工作量很大，负责管理国际空间站的官员在２９日提出要求，希望“发现”号的返航时间推迟一天，给宇航员们留出更充裕的时间进行搬运，并协助国际空间站内的维护工作。“发现”号飞行项目副主管韦恩·黑尔在３０日做出明确表态，考虑到“亚特兰蒂斯”号原定于９月份的升空计划因隔热材料脱落问题被无限期推迟，因此航空航天局答应了这项要求，将“发现”号返回的日期推迟到８月８日。

　　康娟