“发现”号查出25处非致命伤

　　据《中国日报》报道“发现”号宇航员野口宗千和斯蒂芬·罗宾逊已于北京时间7月31日0点29分结束了近7小时的首次太空行走。两名宇航员在行走时对隔热系统检测，发现了25处损伤，但不会危及安全返航。

　　受伤25处还算少的

　　美国宇航局（NASA）驻俄罗斯地面飞行控制中心专家表示，宇航员所发现的航天飞机表面隔热系统的25处损伤不会危及航天飞机安全返航。隔热瓦和隔热泡沫材料能够抵抗重返大气层时的高温和压力，不太可能发生类似“哥伦比亚”号返航时的解体悲剧。

　　美国专家称，以前航天飞机发射并返回地面后，通常机身上的隔热系统损伤多达145处左右。因此，“发现”号这次飞行时的绝热系统损伤相对较少。

　　“发现”号飞行项目副主管韦恩·黑尔称，飞机状况的终检报告将推迟至8月1日出炉。

　　进行裂缝修复试验

　　飞机裂缝修复试验也是这次太空行走的重头戏。两名宇航员所使用的修复材料是类似环氧树脂的特殊强力胶。试验是在携带上天的各种隔热瓦和机翼样品上进行的，并没有接触“发现”号在升空时因隔热材料脱落所造成的任何损伤部位。“发现”号返航后，专家将对修复过的样品进行研究。

　　据悉，这次使用的材料只能修复约10厘米长的裂缝，而2003年造成“哥伦比亚”号解体的机翼隔热层裂缝却长达15~25厘米。根据NASA的试验，只要在航天飞机关键部位出现5厘米长、0.05厘米宽的裂缝，就可能造成飞机在重返大气层时机毁人亡。

　　最新动态

　　宇航员太空忙搬运

　　7月31日，“发现”号的七名宇航员在醒来后得知了他们的太空之旅延长一天的消息，马上就与空间站的两名宇航员们一起投入了繁重的“乾坤大挪移”工作中。

　　他们从航天飞机搭载的“拉斐尔”多功能后勤舱中转移到空间站的“团结”号节点舱内的水、食物、衣服、笔记本等物资重达15吨。然后，他们还要把重达13吨的老旧实验设备和生活垃圾搬进后勤舱，在返回时带回。

　　自“哥伦比亚”号失事后的两年半中，由于一直没有航天飞机上天，空间站内堆积的垃圾量已经相当可观。

　　（中国日报）