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法航空客遭电击爆炸解体309名乘客和机组人员全部安全逃生仅24人受轻伤


http://www.sina.com.cn 2005年08月04日06:20 深圳新闻网-深圳特区报

  法国航空公司一架空中客车A340型客机2日下午在加拿大多伦多降落时遭遇雷暴雨袭击,致使飞机滑出跑道,机身断裂并燃起大火。所幸309名乘客和机组人员安全逃生,只有24人受轻伤。

  这是空客A340型客机投入商业运营13年来首次发生重大事故。航空专家认为,雷暴雨产生的风切变可能是“罪魁祸首”。

  机身断裂起火

  当地时间2日下午4时零3分(北京时间3日凌晨4时零3分),从巴黎起飞的法航358次班机在多伦多皮尔逊国际机场紧急降落。

  不料,客机冲出跑道200多米,随后一头栽入机场附近高速公路旁一片小树林,机身断裂并燃起大火。

  高速公路监控摄像机拍摄到飞机坠地后的画面:部分机翼从灌木丛伸出,机身断裂处冒出烟尘和火焰。多伦多紧急情况部门多辆汽车停在飞机残骸后面,一辆消防车喷出水柱灭火。加拿大和美国电视台都转播了这段录像。

  着陆前机舱断电

  由于遭遇强风、暴雨和闪电,飞行员放弃了首次着陆努力。

  乘客艾哈迈德·阿拉瓦塔转述当时一位空姐的话说:“天气状况如此糟糕,以致于机长四周盘旋。”

  客机着陆前大约1分钟,机舱内突然断电。坐在飞机后排的乘客奥利维尔·杜博斯说,机舱内突然断电,可能系遭闪电击中所致。飞机随后迫降。

  机轮触及地面时,乘客神经已被机舱内外的黑暗弄得非常紧张。闪电掠过机舱时,机舱内爆发出一阵掌声。

  机组人员遭责难

  来自南非的19岁学生埃迪·霍因说:“可能10秒钟后,机体开始断裂,包裹飞落。这时广播开启,机长说‘一切正常,请在座位上保持安静。’”

  他说:“如果你问我,我要说这是一条疯狂的通告。人们起初保持平静,自觉排队。但当火势从机尾蔓延开时,人们相互争抢、摔倒,爬过座位,到达出口。”

  一位空姐告诉霍因从飞机前舱门跳出去。看到这扇门没有紧急出口,而且距离地面3.6米时,霍因跑到另一扇舱门。虽然紧急出口遭到破坏,但他仍从那里跳了出去。“我跳了出去,落到一些人身上。一些人摔断了胳膊和双腿,”他补充道。

  一些乘客批评机组人员不够负责任。另一些乘客则说,空姐反复提醒乘客保持安静,似乎很好地完成了任务。

  乘客紧急逃生

  法航客机上载着297名乘客和12名机组人员。

  邓洛普说,一些乘客通过机舱后部紧急出口滑下,其他人则独自跳出机舱。“我们都试图走上一座山,整座山泥泞不堪。我们走丢了鞋子,只能手脚并用往上爬。一些人还带着孩子。”

  由于机长没有发布警告,乘客杜博斯没有料到飞机会迫降。他说:“(飞机迫降)非常非常迅速。飞机一停,他们就立即打开飞机侧门。我们看不到任何东西,他们告诉我们跳下去。”

  由于担心飞机可能发生爆炸,乘客迅速跳离机舱。他们当时已没有时间仔细考虑。

  幸无人员死亡

  逃离机舱后,一些乘客爬到附近401高速公路上,许多乘客衣衫不整。多辆过往汽车把乘客送往皮尔逊国际机场,一些司机还向乘客提供雨伞。两辆大巴把伤员送往机场医疗中心治疗。

  幸运的是,飞机坠地没有造成人员伤亡,这被加拿大运输部长让·拉皮埃尔称为“奇迹”。

  此前有报道说,救援人员赶到出事现场时,他们的第一判断是超过200人可能已经死亡。

  得知航班出事消息后,不少乘客的家属和朋友赶到机场。他们被安置在皮尔逊国际机场喜来登饭店。数小时后,裹着红色毛毯的乘客乘坐大巴赶到饭店。史先振(新华社供本报特稿)

  专家分析

  祸因可能是风切变

  空中客车公司女发言人芭芭拉·克拉赫特3日说,空客A340型客机在13年商业运营过程中,从未发生过坠机事件。

  《简氏运输》杂志航空问题专家克里斯·耶茨指出,虽然现代客机比从前任何时候都安全,但极端天气状况对客机而言仍具有危险性,尤其在飞机起飞和降落期间。

  他说:“你永远不能对天气掉以轻心,一场雷暴雨可能在任何地点发生,它取决于空中交通管制人员的判断以及飞行员决定是否适合降落或转向他处的技术。”

  由于出事客机降落时,多伦多地区上空电闪雷鸣,大雨倾盆,因此可能出现“风切变”现象。

  所谓“风切变”,是指风向或风速在极短距离内发生变化的空气运动现象。而最危险的一种“风切变”被称作“微爆”,系指雷暴雨引起的空气突然剧烈下降,对降落或起飞的飞机尤其危险。

  总部设在科罗拉多州博尔德的美国全国大气研究中心研究员拉里·考曼说,一架从美国劳德代尔堡飞往洛杉矶的客机1985年遭到暴风雨袭击,在达拉斯机场紧急着陆时坠毁,造成137人死亡。一些美国专家认为,这起事故很可能由“风切变”引起。

  从那时起,美国几乎所有大型机场都安装了“风切变”监测系统。20世纪90年代,加拿大政府对本国机场安装此类系统情况展开调查。考曼说,他不知道加拿大机场安装此类系统的数量。

  北美地区最近一起大型客机坠毁事故发生在2001年11月12日。当时,美国美利坚航空公司一架从纽约飞往多米尼加共和国的空客A300型客机起飞后不久在纽约昆斯区上空坠毁,机上265名乘客和9名机组人员遇难。(新华)

  空客A340型客机

  空客A340型客机是空中客车公司A330/A340家族6种机型之一,包括A340-200型、A340-300型和去年投入运营的A340-500型客机。A340型客机长度在59.4米至75.3米之间,高17.3米,机翼长60.3米。

  法航拥有A340-300型客机。这种客机通常载客285人,能够连续飞行1.24万公里。根据空客公司统计,目前全球共有237架A340-300和A340-200型客机投入运营。(新华)

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