降落时，闪电击中“空客”

　　法国航空公司一架空中客车A340客机当地时间8月2日下午4时3分（北京时间8月3日凌晨4时左右）降落多伦多皮尔逊国际机场过程中被闪电击中，滑行冲出跑道，起火燃烧并发生两次爆炸。机上12名机组人员与297名乘客及时撤离机舱，24人受轻伤，无人死亡。大约1小时后，飞机火势被扑灭。

　　“一架法国航空公司客机降落2—4跑道时冲出跑道尽头，停在米西索加的康维尔快车

道和401号高速路之间，”加拿大AM680全电视新闻援引机场警察格林·格里菲思的话说。法国航空公司发表声明说，飞机降落时赶上暴风雨，事故造成24人受轻伤，无人员死亡。多伦多机场管理局副局长史蒂夫·肖证实，机上共有12名机组人员与297名乘客。飞机滑出跑道尽头200码（约合183米）的位置，乘客与机组人员在机身起火前全部撤离。

　　“可怕，非常非常可怕，”幸存乘客奥利维尔·杜博斯惊魂未定，“人们叫喊……尽快跳出机舱，朝各个方向跑，因为我们最大的恐惧是它会爆炸。”“我看到闪电，也许那时飞机已经被闪电击中，我们刚刚着陆，闪电消失了，”另一名乘客罗埃尔·布雷马说，“我意识到，飞行员打算尽快降低机身，暴风雨非常猛烈。”当时在高速路边看到飞机降落全过程的科里·马克斯说：“大雨瓢泼……它落在跑道上，突然，我们听到它的引擎起火……它冲向沟里，断成两截。”

　　飞机最后停在多伦多最繁忙的401号高速路附近，一些车辆从距离机身几米处驶过。飞机机翼的一部分伸入树冠，机身中部破裂，冒出滚滚浓烟、橘黄色火焰和火球。一队救护车排在飞机残骸旁边，一辆消防车正在浇灭机身火焰。消防队员朝飞机残骸喷洒泡沫，控制火情。新闻画面显示，机身一共发生两次爆炸。附近高速公路上的一名警察说，乘客分为两组从机舱撤离。所有到达航班改为降落在附近的渥太华机场。

　　空中客车公司女发言人芭芭拉·克拉赫特说，空客A340型客机在13年商业运营过程中，从未发生过坠机事件。由于出事客机降落时，多伦多地区上空电闪雷鸣，大雨倾盆，因此可能出现“风切变”现象。所谓“风切变”，是指风向或风速在极短距离内发生变化的空气运动现象。而最危险的一种“风切变”被称作“微爆”，系指雷暴雨引起的空气突然剧烈下降，对降落或起飞的飞机尤其危险。

　　总部设在科罗拉多州博尔德的美国全国大气研究中心研究员拉里·考曼说，一架从美国劳德代尔堡飞往洛杉矶的客机1985年遭到暴风雨袭击，在达拉斯机场紧急着陆时坠毁，造成137人死亡。一些美国专家认为，那起事故很可能由“风切变”引起。从那时起，美国几乎所有大型机场都安装了“风切变”监测系统。

　　空客A340型客机是空中客车公司A330／A340家族6种机型之一，包括A340—200型、A340—300型和去年投入运营的A340—500型客机。A340型客机长度在59．4米至75．3米之间，高17．3米，机翼长60．3米。法航拥有A340—300型客机。这种客机通常载客285人，能够连续飞行1．24万公里。