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“郑和与加勒比海盗谁更厉害?”


http://www.sina.com.cn 2005年08月04日09:01 南方日报

  “郑和与加勒比海盗谁更厉害?”

  青少年海洋知识匮乏令人啼笑皆非,专家称“纪念郑和下西洋”不能流于表面

  时政视点

  本报记者 谢苗枫 胡键 实习生 杜冬日 通讯员 张晓莉

  在起航的号角声中,一个个年轻的身影,飞扬在“海巡31”船上,给美丽的南沙港抹上了青春的色彩。

  然而,面对这艘我国海事系统目前装备最先进、现代化、信息化程度最高的海巡船,我们发现:部分孩子的兴趣点并不在船的本身,而是热衷争论该船载的直升机究竟能坐多少人;更有10岁大的孩子,一脸懵懂地不知这项纪念活动的主角“郑和”为何许人也……

  “海巡31”亮点遭青少年“冷藏”

  “这艘船的排水量为3000吨,最大航速22节;在18节航速时,续航力为6000海里,自持力达40天……”

  “船长,能带我们去看直升飞机吗?”

  昨天,当“海巡31”船船长郑其来正给一群青少年介绍船只概况时,一个正在上初二的男孩“迫不及待”地举手提问。

  类似镜头,并不鲜见。记者发现,“海巡31”船的种种傲人数据,以及为专业人士所乐道的“网络系统”、“监测系统”两大亮点等在青少年心中遭到“冷藏”。他们除对直升飞机钟爱有加外,有的数起船上有多少个洗手间;有的在3层船舱间玩起捉迷藏,有的索性一家人把“上船”当成一次“出海旅游”,只顾在船头、甲板照相留念,对舱内设备没有半点兴趣。

  设备不吸引,难道是因为青少年已“熟烂于心”?带着疑问,记者采访了一些家长和小朋友,结果却令人啼笑皆非:一位在广州同福中路小学念四年级的10岁男孩,被问及有没有参加郑和下西洋600周年的其它纪念活动时,他反问记者“郑和与加勒比海盗,谁更厉害?”;中山大学管理学院一大三学生,不知“海巡船”是干什么用的……

  “事实上,除航海、海洋专业的学生外,大部分青少年的海事知识相当匮乏,几乎一片空白。”

  海洋知识普及难有三大主因

  传统观念、畏惧心态、门槛过高成海洋知识普及难三大主因。

  “拥抱海洋、亲水近水,原本是人类最初的感受,但可能是因为大海的波澜壮阔、变幻莫测,使人们对大海产生敬畏之心,加上中国人传统上有‘父母在、不远游’的观念,因此,一般人不轻易‘出海’,更别说对海洋的认识了。”广东海洋大学(原湛江海洋大学)海洋科学专业一教授说。

  除受传统观念影响外,广东海事局局长汪湘涛认为,广大青少年缺乏一般性海洋知识还由于两种渠道不畅顺。一是在相当长的一段时期内,旧中国闭关自守,对海事并不重视;二是由于受传统观念影响,人们不愿意深入海洋,理解海洋,越不理解就越畏惧,越畏惧就越不想了解,这样下来,“无知”与“畏惧”就形成了恶性循环,并直接影响了下一代。

  相比之下,昨天也有部分修读相关专业的学生对“海巡31”船“爱不释手”,他们大都认为,海洋知识的门槛过高也是其无法“流行”的重要原因。久久不愿离去的华工船舶专业大三学生小胡说,目前,给青少年提供海事知识的公共渠道并不多,而教科书又比较枯燥,所以,大部分非相关专业学生即使有了解的意愿,也难以“入门”。

  为海洋知识普及开处方

  汪湘涛说,“现在各级政府对海洋事业重视起来了,缺的就是民众的意识。因此,我们要借着郑和下西洋600周年纪念活动的开展,打破恶性循环,让更多的人了解海洋,热爱海洋,甚至投身到海洋事业的建设中。”

  汪湘涛说,今年国家把“7·11”定为中国航海日,各地也举办各种活动纪念郑和下西洋600周年,这些都是好现象,不仅能了解历史,增强民族自豪感,还能激发人们对海洋认知的热情。“但不能流于表面,也不是只搞这一年,无论是政府,还是民间组织,要使这样的活动固定下来,作为一种传统,把郑和的精神发扬,把海洋知识的普及视为己任。”他说。

  怎样把海洋知识普及?汪湘涛开出了三个处方:

  一是各级政府要重视,加大宣传和财政投入。比如作为海洋大省的广东,在“十五”期间就平均每年投入1亿多在海洋事业上,就是一个好开端和启迪。二是要加大海事人才的培养。国家发展海事力量关键在青少年,但是目前我国的海洋院校很少,报考这些院校的学生也不多。在广东,只有广东海洋大学和广州航海高等专科学校在“造血”,对一个海洋大省来说,远远不够。三是拓宽海事知识普及渠道,方便更多青少年了解海事。一方面,学校、教育部门、海事部门、社区有责任联动起来,在青少年当中开展水上交通安全教育和航海教育,以及各项海事训练活动,为青少年提供航海知识、技能、纪律的训练;另一方面,青少年也可以自发地通过科普的或专业的航海刊物了解海洋知识。

  小知识

  “海巡31”的多个“第一”

  我国海事系统第一艘适航无限航区的国际航行入级船舶;配备了目前世界上最先进的、国内第一套凯文汉修斯导航雷达,实现了导航数字化;装备了国内第一台光电跟踪取证系统;设有我国海事系统第一个水上污染取证化验室;是我国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统海巡船。

  图:

  登上了中国海事系统目前最先进,现代化、信息化程度最高的“海巡31”海事巡逻船,中山大学的学生们兴奋地抛起了自己的帽子。吴粤 乔军伟 摄


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