“发现”漏洞多修理没完没了

　　美国时间3日早晨8点50分（北京时间20时50分），美国宇航员斯蒂芬·鲁宾逊经过10分钟的太空作业，成功地将“发现”号机身腹部两块不规则凸出的绝热瓦缝隙填充材料去除掉，为航天飞机安全返航除掉了隐患。不过据美联社3日报道，就在鲁宾逊完成维修任务重新返回“发现”号的机舱时，机组人员就接到美国宇航局地面控制室的通知，他们有可能要在5日进行第4次太空行走，以修复航天飞机一块出现裂缝的绝热毯。

　　最新消息　绝热毯裂缝 周五可能要修

　　据美联社报道，就在鲁宾逊完成太空维修作业，重新走入“发现”号机舱时，机组人员得到地面控制室的通知，称航天飞机驾驶座舱一个侧窗下面的绝热毯发生破裂，并出现褶皱。这块绝热毯的长度约为50厘米，表面覆盖着类似棉类织物的纤维，可以起到绝缘作用。美国宇航局的专家称，这块绝热毯可能是被“发现”号升空时产生的碎片划破的。专家指出，它有可能在“发现”号返航时出现意外滑动，并因此撞上飞机，后果将非常严重。

　　目前，美国宇航局的工程和热力学专家正对这一情况进行风险评估，如果确定情况严重的话，鲁宾逊将不得不于本月5日再进行一次太空行走，对这块绝热毯进行修复。预计，美国宇航局将于4日拿出最终的处理方案。该局的飞行主任希尔3日表示，在决定是否对绝热毯进行修复的同时，美国宇航局也不得不同时考虑这样一个问题，即宇航员的维修行动有可能在无意之中给航天飞机造成更大的损伤。

　　首次大修　10分钟轻松修完

　　3日，宇航员鲁宾逊走出“发现”号机舱，被绑在航天飞机一个12米多长的机械吊臂末端，由机械臂将他举到航天飞机的下腹部对两处不规则突起进行维修。按照计划，鲁宾逊将戴上手套，先试着直接把两块突起拔掉；如果不行，他会用镊子和钳子将突起部分拔除，或者用小锯子锯断；如果还不行，他再用剪子将突起部分剪掉。美国宇航局之前估计整个维修将持续一个小时。

　　但实际情况完全出乎人们的意料之外，鲁宾逊只用了10分钟时间就轻松完成了这一史无前例的艰巨任务，而他之前准备的一整套工具甚至根本没有来得及被派上用场。鲁宾逊只用带着手套的一只手就轻而易举地拔掉了两条悬垂的陶瓷纤维材料。

　　宇航员状态良好

　　据悉，“发现”号的另外一名宇航员野口聪一与鲁宾逊一起进行了太空行走，他在距离后者大约23米远的地方观看了整个维修过程。当太空作业成功之后，野口聪一向鲁宾逊打趣说：“接下来的4年时间，你恐怕得在给别人签名的日子中度过了。”

　　据报道，“发现”号上的其他机组人员在机舱内一直通过摄像机镜头密切关注着鲁宾逊的整个作业过程。尽管如此，鲁宾逊在整个过程中还是一直不停地向同事们汇报工作进展，据说，这么做的目的是为了证实他本人当时状况良好。

　　【新闻人物】第一个“到过”航天飞机腹部的人

　　现年49岁的鲁宾逊是一名工程师。1998年，他完成了自己的首次太空之旅，这次具有历史意义的太空维修行动使鲁宾逊成为航天飞机24年飞行历史上首次在太空中对航天飞机绝热层进行维修的宇航员，同时成为第一个“到过”航天飞机腹部的宇航员。

　　美国宇航局的地面控制室也一直在全程跟踪鲁宾逊的此次太空作业。美国宇航局的飞行主任保罗·希尔事后在接受采访时说：“当第一个突起被拔除后，我长长地舒了一口气，你能听到整个宇航局大楼内人们发出的唏嘘声。”作者:林颖中国国际广播电台