“发现”号发现地球很受伤

　　美国“发现”号航天飞机机长柯林斯4日在与小泉纯一郎等日本官员交谈时说，她从“发现”号上观测到地球的污染状况已非常严重，人类需要为保护自然环境做出更多努力。

　　柯林斯已经是第4次执行太空飞行任务，她亲眼目睹了地球环境的逐步恶化。她说：“有时候，你能够看到地球受到了怎样的侵蚀，这种（环境遭到严重破坏的）情况在世界一些地方非常普遍。从宇航员的观点出发，我们希望人们能够善待地球，填补上那些已经被消耗

的资源。”

　　她还认为保护地球的大气层已成必须。她强调，地球大气层就像是鸡蛋的蛋壳一样，非常薄。我们知道我们没有太多的空气，我们需要保护我们所拥有的空气。

　　目前，“发现”号连接于“国际空间站”上，在距地球220英里（约合352公里）的太空轨道绕地球飞行。

　　不修了“发现”号将带伤返回

　　美国宇航局4日决定不维修“发现”号指令长室舷窗外一块松动的绝热材料，因为技术分析表明其威胁飞机重入大气层安全的可能性微乎其微。“发现”号将按计划返回地面。

　　航天飞机项目副主管黑尔在新闻发布会上说，技术分析的结论是，绝热材料松动的问题不严重，是“可被忽略的”。他还指出，美宇航局“并没有100％的信心说航天飞机重入大气层没有风险”，但工程技术专家通过全面评估一致认为，这种风险很小。

　　松动的绝热材料有近50厘米见方，其松动原因可能是航天飞机在7月26日发射时被脱落碎片撕裂，另一种可能是焊接不够牢固导致松动。技术人员原本担心，航天飞机重返大气层时，该材料可能被空气摩擦力扯碎、脱落，从而严重损坏“发现”号。如果维修这块松动的绝热材料，“发现”号宇航员就得额外进行第四次太空行走。

　　“哥伦比亚”号永远怀念你

　　“发现”号全体宇航员4日在太空深切悼念了两年前不幸遇难的“哥伦比亚”号航天飞机机组成员。他们同时也感谢了“哥伦比亚”号，因为美国航天局在研究其失事原因后，运用新技术及时发现并消除“发现”号的安全隐患，从而提高了这次“发现”之旅的安全系数。

　　当天，“发现”号9名宇航员身穿印有“ＳＴＳ－107”标示的红色短袖衫，为那些和“哥伦比亚”号一起献身航天事业的同事们举行了悼念仪式。“ＳＴＳ－107”就是“哥伦比亚”号失事时所执行任务的代号。

　　美国宇航员卡马尔达说，在那场灾难中，我们失去了7位同事和好友。他们向我们展示了人类永不疲倦、不断进取的高贵精神。我们将永远怀念他们，并继续他们的太空事业。另一位美国宇航员劳伦斯说：“我们选择这一事业就是要知难而上。”（来源：成都日报）