俄罗斯海军潜艇失事事件引发三大疑问 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年08月07日14:13 新民晚报 | |||||||||
俄罗斯失事潜艇令人想起5年前的“库尔斯克”号悲剧,5年前的问题也再度被媒体摆上桌面。 疑问一潜艇因何被困? 按俄罗斯海军先前所称,4日,这艘小型深海潜艇在例行训练后返回时,因推进器被鱼
然而,6日,这一说法发生了变化。媒体披露说,缠住潜艇的其实是俄海军海岸声纳探测装置的天线。《莫斯科时报》网站于当地时间23时38分报道说,这一监听装置重达60吨,被直径10厘米的缆线和2个巨大的混凝土锚固定在海底。 俄罗斯媒体援引国防部有关人士的话说,潜艇是正在修理这一装置时被“监听触角”所困住的。德新社披露说,这一设备是俄罗斯海岸检测系统的一部分,负责监听美国潜艇在北太平洋海域的活动情况。 疑问二机密重于人命? 堪察加半岛作为俄罗斯几大主要潜艇基地所在地,大部分岛域至今仍对外封闭。在美国5日回应俄罗斯求援后,美军飞机半个多世纪来才首次飞经其上空。俄军的“开放”态度得到了西方媒体的赞许。 然而,俄罗斯《生意人报》却毫不客气地指出,失事潜艇其实早在当地时间4日12时已被困海底,直到近24个小时后,俄罗斯海军才公布此事,与当初“库尔斯克”号遇难时相比,公布时间仅早了1天。 英国《泰晤士报》网络版6日刊载新闻综述,题为《保密文化令俄海军再度蒙羞》,一连总结出4个问题:原定3名船员的潜艇上现有7人,是否属于超载?潜艇下水前保养状况如何,是否需要修理?为何事故没能及时向外界公布?对潜艇上的氧气剩余量为何有诸多矛盾说法? 疑问三普京为何沉默? 《泰晤士报》注意到,至今普京未发表任何评论。也许,普京的沉默是出自对俄海军在“库尔斯克”号事件5年后仍未提高训练水平的不满。 制造潜艇的船厂发言人6日说:“潜艇在出事前就需要修理,俄军方很早就知道这事。” 《生意人报》指出,在出事潜艇的母船上本应有一艘类似的小潜艇可以参与救援,但是那艘船根本不见踪影。救援船“阿拉格尔”号上也少了2艘应该配载的小型潜艇,因为它们正在修理,而负责救援的潜水专家则去度假了。邵馨莲 | |||||||||