“发现”号回家旅途艰险 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年08月08日09:04 河北日报 | |||||||||
据新华社华盛顿8月7日电(记者曲俊雅)“发现”号航天飞机按计划将于8日脱离绕地球轨道,重新进入地球大气层,返回地面。这个持续约1个小时的过程将是“发现”号此次飞行中最为艰险的路段之一。这一过程的各个环节容不得半点闪失,任何小误差都可能带来灾难性后果。 当航天飞机高速穿越大气层下降时,它某种程度上已变成了自由下落、不使用动力
着陆前半小时,航天飞机与地面的距离为85公里,这时空气压力开始增加,航天飞机的机翼开始摆动,方向舵开始启用。在这一阶段“发现”号将由计算机操纵飞行,飞机此时仍以超音速飞行,与空气摩擦其外表陶瓷绝热瓦的温度可高达1650摄氏度。2003年2月1日,“哥伦比亚”号就是在着陆前大约16分钟的这一降落过程中发生解体的。 着陆前8分钟,宇航员开始控制航天飞机,在着陆前4分钟,穿越佛罗里达州上空的大气层内层。 在“发现”号距离地面约40公里时,宇航员会手动操控航天飞机进入最后的着陆飞行路线。着陆前90秒钟,当航天飞机对齐跑道时,其高度为4.5公里,飞行速度为每小时518公里。航天飞机将以比普通客机更大的锐角降落,垂直高度降低的速度要快20倍。 航天飞机着陆前33秒、离地面610米时,驾驶员要拉起飞机的机头,然后放下着陆装置。飞机后轮接触跑道路面时的初始速度为每小时354公里,飞机最大限度地减速,同时尾部射出一个降落伞帮助减速。随后驾驶员使飞机前轮着陆,进行“刹车”操作,并让已无用的降落伞与飞机脱离。如果一切顺利,航天飞机将滑行直至停下。 “发现”号预计北京时间8日16时46分在佛罗里达州肯尼迪航天中心着陆。 | |||||||||