潜艇事件引出三大疑问

　　俄罗斯4日失事的潜艇AS－28获救后，仍有诸多疑问被各路媒体摆上桌面。

　　修理军事探测设备被困？

　　按俄罗斯海军先前所称，4日在海军例行训练中，这艘AS－28小型深海潜艇在完成任务后返回时，因推进器被鱼网所缠，无法上浮而不得不搁浅海底。

　　然而，6日，在营救行动开始20多个小时之后，这一说法发生了变化。媒体披露说，缠住潜艇的其实是俄海军海岸声纳探测装置的天线。

　　《莫斯科时报》网站于当地时间6日23时38分报道说，这一监听装置重达60吨，被直径10厘米的缆线和两个巨大的混凝土锚固定在海底。

　　当地时间7日，俄罗斯媒体援引国防部有关人士的话说，潜艇是正在修理这一海岸声纳探测设备时被“监听触角”所困住的。

　　德新社披露说，这一设备是俄罗斯海岸检测系统的一部分，负责监听美国潜艇在北太平洋海域的活动情况。

　　为保密曾隐瞒消息？

　　当地时间6日上午11时30分左右，英美两国载有海下救援设备的飞机已达到堪察加半岛并开始卸机。《莫斯科时报》报道说，为配合救援行动，英美两国专家将对附近海域的气候和水文情况进行检测。此外，他们还需获知海床的具体情况、以及俄海军海岸声纳探测装置的具体构造。为挽救7名船员生命，这些本属机密的信息都将向外界公开。

　　堪察加半岛作为俄罗斯几大主要潜艇基地所在地，大部分岛域至今仍对外封闭。在美国5日回应俄罗斯求援后，美军飞机半个多世纪来才首次得以飞经其上空。俄军方这次的“开放”态度得到了不少西方媒体的赞许。

　　然而，俄罗斯《生意人报》却毫不客气地指出，失事的AS－28潜艇其实早在当地时间4日12时已被困海底，直到近24个小时过后，俄罗斯海军才向媒体公布此事，与当初“库尔斯克”号遇难时相比，公布消息的时间仅早了一天。

　　英国《泰晤士报》网络版6日更刊载新闻综述，题为《保密文化令俄海军再度蒙羞》，一连对此事总结出4个问题：原定3名船员的潜艇上共有7人，是否属于超载？潜艇下水前保养状况如何，是否需要修理？为何事故没能及时向外界公布？对于潜艇上氧气剩余量为何存有诸多矛盾说法？

　　普京为何沉默？

　　然而德新社评论说，作为4日事发后政府的反应，俄国防部长伊万诺夫于7日早才抵达堪察加，这似乎来得晚了些。

　　而且，在5日媒体纷纷将目光对准营救行动之时，惟独缺少这样一条消息：“普京已知此事”。

　　《泰晤士报》注意到，事发至今普京仍未对AS－28潜艇失事一事发表任何评论。5年前，在核潜艇“库尔斯克”号遇难时，普京曾经一样保持沉默。

　　对俄海军在“库尔斯克”号事件5年之后仍未能提高作战和训练水平的不满，也许可以作为沉默背后的解释。

　　《生意人报》指出，俄罗斯海军救援装备之差，与5年前相比几乎未见改观。在AS－28潜艇的母船“格奥尔基·科斯明”号上本应还有一艘与AS－28类似的小潜艇可以参与紧急救援，但是那艘船根本不见踪影。

　　同时，抵达现场的救援船“阿拉格尔”号上也少了两艘应该配载的小型潜艇，因为它们正在修理，而负责救援的潜水专家则去度假了。

　　路透社说，俄反对党已经宣称要将这一事件提交到议会讨论，暗示虽然营救成功，但俄政府“休想”从中“全身而退”。

　　俄共主席根纳季·久加诺夫也表示：“简直难以理解，为什么英国拥有必要的援救技术，而我们没有？如果我们不能拥有有效的援救设备，我们还不得不向外国购买。”（新华社特稿）