倒数7小时等候“发现号”(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月10日14:51 新民晚报

　　美国东部时间9日凌晨，“发现”号开始返回地球。本报驻美记者与肯尼迪宇航中心控制室的工作人员、全球其他媒体一起——倒数7小时等候“发现号”

　　1时15分>>>

　　休斯顿飞行控制室发出了关闭荷载舱舱门的指令，但卡纳维拉尔角海岸外出现雨云和闪电，控制室对航天飞机机组人员说：“气象条件仍不稳定，我们并不乐观。”

　　3时05分>>>

　　控制室要求航天飞机放弃原定5时07分的第一次降落，继续绕地进行第218圈飞行。

　　3时57分>>>

　　气象监控室传出消息，雨云逐渐消散，低空云层全无踪影，带电云区正在飘离。

　　4时58分>>>

　　控制室说，降落地的气候晴朗，但近海岸云区有电离活动。航天飞机驾驶员凯利发动了辅助动力单位。

　　5时04分>>>

　　带电云区继续积聚，宇航局正式宣布降落地点改在爱德华兹空军基地。

　　6时45分>>>

　　“发现”号收到脱轨指令准备降落。

　　7时06分>>>

　　“发现号”在西印度洋上空经过2分40多秒动力燃烧，脱离绕地轨道下降。航天飞机由轨道器变成无动力的滑翔机，以45度水平夹角进入大气层。

　　7时40分>>>

　　“发现号”在南太平洋库尔克岛上空进入大气层，离地球115.8公里，离空军基地7440公里。机长柯林斯开始手动驾驶飞机，以25898公里的初始时速驶向目的地。

　　7时45分>>>

　　航天飞机开始4次连续S形转弯中的第一次S形转弯，目的是减速。地面红外线摄像仪捕捉到了飞机。

　　7时55分>>>

　　“发现号”离爱德华兹空军基地2000多公里，时速18400公里，这正是当年“哥伦比亚号”解体的时间。

　　8时05分>>>

　　飞机到达加州海岸线，从北面飞近降落点。

　　8时10分>>>

　　柯林斯说：“已经看见跑道。”

　　8时12分>>>

　　飞机着陆，掌声、欢呼声响起。

　　驻美记者徐逸鹏(本报美国卡纳维拉尔角肯尼迪宇航中心9日电)

　　航天飞机着陆第一后备机场——爱德华兹空军基地

　　爱德华兹空军基地是美国航天飞机着陆的第一后备机场。迄今美国的112次航天飞机飞行中，有50次在爱德华兹着陆。

　　爱德华兹空军基地是一个庞大的综合性航空基地。它初创于上世纪30年代，上世纪50年代以后主要功能转向为试飞。该基地位于加州和内华达州接壤的莫哈韦沙漠深处。这里戒备森严，在进口处全副武装的士兵进行严格安检。

　　爱德华兹空军基地之所以常被选作航天飞机着陆地点，是因为它气候干燥少雨，可能危害航天飞机安全的低空雨云极其少见，气候条件比常有飓风的佛罗里达州肯尼迪宇航中心优越。但由于航天飞机组装、检修设施都在肯尼迪宇航中心，一旦它降落在爱德华兹后，宇航局要用专用波音747飞机送到佛罗里达州，一次单程运费用高达100万美元，所以宇航局仍把肯尼迪宇航中心作为第一降落点。驻美记者杨扬

　　(本报洛杉矶9日电)

　　“发现”号迟迟不降落，等候的民众呼呼大睡

　　“发现”号降落瞬间

倒数7小时 等候“发现号”(组图)

倒数7小时等候“发现号”(组图)