美火星探测飞船成功发射 为登陆火星选最佳地点

　　国际在线报道：历经两天推迟之后，美国宇航局12日成功将另一艘火星探测飞船发射升空。

　　美国东部时间12日7时43分（北京时间当日晚19时43分），“阿特拉斯”运载火箭承载着“火星勘测轨道飞行器”在曙光中腾空而起。火星探测项目工作人员说，飞船预计7个月后进入火星低轨道，开始对火星进行至少为期4年的空中勘测，并为将来登陆火星选择最佳地

点。

　　美国宇航局局长迈克尔·格里芬表示，“火星勘测轨道飞行器”将对“火星神秘的演变过程进行最深入的观测”。火星探测飞船发射升空

　　据技术人员介绍，飞船肩负的任务主要可分为两部分：在最初两年里，飞船将利用机载高清晰度成像设备、火星背景照相机、彩色成像仪、紧凑型分光计、气候探测仪和浅表层探测雷达等尖端设备帮助宇航局了解火星地貌特征和冰层历史，探测火星水资源和生命线索；在此后第二阶段里，飞船将利用功能强大的天线承担火星地面探测器与地球之间的通讯任务，其数据传输能力相当于当前全部三艘火星探测飞船的10倍。

　　“火星勘测轨道飞行器”重约2.1吨，整个项目耗资达7.2亿美元。飞船最初定于10日发射，但因当日恶劣天气影响运载火箭加注燃料而推迟至11日。而由于测量运载火箭燃料水平的传感器和电脑软件出现故障，宇航局11日再度将发射时间推迟至12日。

　　目前已经投入使用的火星探测器包括美国宇航局“火星环球勘测者”和“奥德赛”两个探测器、“勇气”号和“机遇”号两辆火星车以及欧洲航天局“火星快车”探测器。此外，美国宇航局还计划从2007年起发射“凤凰”号和“火星科学实验室”两辆火星车以及“火星电信轨道飞行器”，并向火星大气层发射飞机或气球。

　　美国航天飞机下月不可能再发射

　　据新华社电美宇航局官员8月11日说，解决“发现”号发射中出现的外挂燃料箱绝热泡沫脱落问题还需要时日，要按原计划在9月发射“亚特兰蒂斯”号航天飞机基本不可能。

　　火星探测大事记

　　人类探索火星的尝试，从20世纪60年代就已开始：

　　1960年10月10日：苏联向火星发射第一枚探测器。4天后，第二枚探测器升空。但两枚探测器均连地球环绕轨道都没有到达。

　　1964年11月28日：美国“水手4号”开始了8个月的火星之旅。到1965年7月，“水手4号”收集了第一批对地球外其他行星的近距离特写照片。

　　1969年2月24日：美国“水手6号”发射，任务是通过遥感器分析火星大气层和表面，并记录。它向地球发回数百张图片。

　　1971年5月28日：苏联发射火星3号，首次为苏联发回少量火星数据和照片。

　　1996年11月16日：“火星96”探测飞船的发射标志着俄罗斯首次独立尝试探测火星。但飞船发射升空后即坠入太平洋。

　　1999年1月3日：美国宇航局发射“火星极地着陆者”探测器。它携带着“深太空2号”小型探测器，打算探测火星是否存在冰和测试新技术。不过，它在预定着陆时间过后下落不明。

　　2003年6月2日：携带“猎兔犬2”号的欧洲航天局“火星快车”探测器发射升空。

　　2003年6月10日：携带“勇气”号火星车的美国“火星探测流浪者”号探测器发射升空。“勇气”号仍在收集关于火星地表的信息。

　　2003年7月7日：“勇气”号的孪生兄弟“机遇”号火星车发射升空。“勇气”与“机遇”共同研究火星地质和气候。

　　2003年12月19日：欧洲航天局“火星快车”探测器携带的“猎兔犬2”号登陆器成功脱离了“火星快车”，并准备在火星表面着陆。但在规定的着陆时间格林尼治时间25日2点54分（北京时间10点54分）过后，地面控制人员至今一直未能与“猎兔犬2”号取得联系。

　　2003年12月25日，“火星快车”探测器启动了发动机，脱离了可能与火星相撞的危险轨道，开始在环火星轨道上正常运行。

　　2004年1月14日：美国总统布什在华盛顿宣布，争取最早在2015年让美国宇航员重返月球，在2020年后以月球为基地把人送上火星。

　　2004年1月23日，欧洲航天局宣布，“火星快车”探测器发现火星南极存在冰冻水，这些冰冻水部分裸露在火星表面，没有被由二氧化碳凝固形成的干冰全部覆盖。这是人类首次直接在火星表面发现水。来源：北京娱乐信报（来源：国际在线）