“飞行棺材”自行飞了90分钟 神秘客冲进驾驶舱自救失败

　　15日，希腊官方初步调查的结果显示，14日在雅典东北部马拉松山附近坠毁的塞浦路斯客机，在坠毁前就已经是一具“飞行棺材”。更令人震惊的是，有2个“神秘客”曾经进入机舱，像好莱坞惊险大片里描绘的那样，试图摆弄客机驾驶杆强行着陆。然而，好莱坞大片中的奇迹终究没能发生。

　　另据报道，根据中国驻塞使馆掌握的情况，目前还没有中国同胞死伤的消息。遇难

的121人中，有48人是儿童。

　　两神秘客试图驾驶飞机

　　据希腊国防部长15日证实，坠毁的HCY522次航班14日10时30分与雅典指挥台失去联系，到12时03分坠毁，这期间有长达90分钟的时间内飞机处于“无人驾驶状态”。

　　希腊政府发言人透露，在航班与指挥台失去联系后，希腊军方紧急起飞2架F-16战斗机，在1万米高空观察客机状况。此前已经向媒体透露过，飞机处于无人驾驶状态，机长（也是主驾驶）不知去向，另一个驾驶员（副驾驶）已经瘫坐在座位上。

　　而新披露的情况是，当F-16第二次接近飞机时，却发现有2个人进入驾驶舱，试图控制飞机操纵杆，但不清楚他们是机组人员还是乘客。两人使尽浑身力气试图调整飞机高度，但是显然没有成功。2架战斗机随后一直尾随这架民航客机，眼睁睁看着它坠毁。

　　载着冻尸飞了90分钟

　　同样令人震惊的是，在客机坠毁前，机上的绝大多数人已经死亡或者陷入昏迷状态，整架客机其实是“飞行棺材”或者“飞行坟墓”！

　　F-16战斗机飞行员透露，当他们靠近客机时发现乘客都面色红紫，大部分人都已经是“冰冻固体”了。一个乘客在飞机坠毁前，曾给他的堂兄发了一条手机短信，说客舱内气温太低，飞行员已被冻晕，“我们在劫难逃了，再见。”

　　路透社摄影师扬尼斯·贝赫拉凯斯在飞机失事现场拍摄到凄惨的一幕，许多乘客绑在座位上，肢体都扭曲了，脸上还戴着氧气罩。有两具烧焦的尸体死死地搂在一起，任凭救援人员敲打都无法分开。

　　飞行员可能是被熏死的

　　关于飞行员之死，法国空难调查专家格朗吉耶说，他强调飞行员有自己的供氧系统，不会对气压突然下降这样的问题束手无策。一名不愿透露姓名的英国飞行员称：“如果说飞机因缺氧而发生灾难，那么驾驶员应该自救戴着氧气罩才对，但他们没有戴氧气罩，这是最大的疑点。”

　　希腊医疗救援小组推测，也可能是飞机上的空气调节装置出现故障，释放出大量毒气或者浓烟，驾驶员在还没有反应过来时，就被毒死或者熏死了。

　　坠毁原因依然一团迷雾

　　失事客机的两个黑匣子已经找到，它们将被送往法国检验，以确定飞机失事原因。

　　希腊航空部门官员说，失事原因可能是机内空气制冷系统出现故障，机舱内的气压突降所致。但是，格朗吉耶强调说，机内空气制冷系统出现故障，造成减压装置出现故障导致飞机失事，这在世界飞行史上非常罕见，而且机舱内气压突然下降，对飞机的结构不会造成太大的影响，既不会让驾驶员失去知觉，更不会导致飞机坠毁。

　　对于氧气供应不足造成飞机失事的这一提法，专家强调，根据波音737飞机的设计规格，飞机的空气调节系统一旦发出氧气供应不足的警报，飞机会自动降低飞行高度，提醒驾驶员在低空飞行保证获取充足氧气。然而此架失事飞机在坠毁前45分钟内，一直在10370米的高空飞行，没有任何降低飞行高度的迹象。

　　另一位航空安全专家则表示，他怀疑飞机玻璃窗突然爆裂导致飞机出现问题，机舱内温度骤然下降，最终失事坠毁。（综合新华社报道）(都市快报)