塞浦路斯客机坠毁前已成“飞棺”(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月16日09:41 汉网

飞机坠毁现场

　　据《中国日报》报道8月14日，一架塞浦路斯客机坠毁，121人罹难，其中包括48名儿童。希腊官员15日表示，绝大多数被发现的遇难者尸体都是被冻硬的，进一步证实了此前的一种推测，即飞机在坠毁之前已经成了一个“棺材”。

　　失事前已成“飞行棺材”

　　希腊国防部官员称，这架塞浦路斯客机可能是在3.5万英尺的高空突然失压或者出现氧气供给故障导致飞机失事的。当地时间14日早上10时30分，这架飞机报告出现空气调节系统故障，后与地面控制台失去联系，在中午12时03分坠毁。

　　性能成熟的波音737为什么会突然失压？有专家指出，机舱失压可能是飞机突然抖动，直线下降，又忽然上升造成的，当然也有可能因为飞机遭到结构性破坏，比如飞机玻璃被敲碎。一旦飞机突然失压，机舱内部温度会骤降到摄氏零度以下，无论飞行员还是乘客，都无法支撑很长时间。

　　空难发生后，这架飞机所属的塞浦路斯“太阳神”航空公司已停飞旗下所有飞机。搜救人员已经发现了失事飞机的德国飞行员的尸体。飞机的黑匣子也已找到并送往法国进行分析，希望它能帮助破解这起离奇空难中的重重疑点。

　　困惑一：飞行员来不及戴氧气罩？

　　当地时间10时30分，塞浦路斯客机与地面空管人员失去联络后，两架F－16战斗机腾空而起，查看究竟。战机飞行员看到了一番奇怪景象：机长不知去向，副驾驶则瘫倒在座椅上。但同时驾驶舱内的氧气罩已经自动掉落了。那么飞行员为什么不戴氧气罩？现在惟一合理的解释好像是，飞行员在戴氧气罩之前已经被空调故障释放出来的“毒气”毒死。因为飞行员在与地面失去联络之前，曾报告说，飞机的空气调节系统出现了故障。

　　另外，按照正常情况，HCY522航班在抵达雅典机场之前，应该降低飞行高度，但它没有。调查人员称，飞机进入希腊领空后一直保持在3万英尺以上，直到坠毁。

　　困惑二：乘客见到了飞行员？

　　一名乘客在飞机失事前发给堂兄的短信也很奇怪。短信居然描述飞行员“脸色铁青”。目前不清楚，是飞行员离开了驾驶舱进入乘客舱还是短信发送者曾经在驾驶舱出现过。飞行员之所以“脸色铁青”，是刚从满是毒气的驾驶舱逃出来的吗？

　　困惑三：驾驶舱有两个神秘人物？

　　希腊政府发言人14日晚些时候透露，两架察看客机情况的F－16战机飞行员报告说，飞行员对客机失去控制后，可能还有其他人试图做最后的求生努力。战机飞行员后来又看到两人在机舱内试图重新控制飞机。如果飞行员的报告准确，那这两人会是谁呢？机组人员还是乘客？