燃油耗尽致飞机失事？

　　8月14日发生的塞浦路斯航班神秘坠毁事件至今原因不明。不过，一名技术工程师16日提供了新线索：发生空难的波音737客机在2004年12月的一次飞行中，曾因机舱的一扇门没有关好而导致了舱内失压。此外，验尸官对副驾驶等人的尸体进行了解剖，希望能够从中确定飞机失事的真正原因。26具尸体被解剖

　　8月14日中午，一架载有121人的塞浦路斯波音737客机在希腊雅典北部坠毁，机上115

名乘客和6名机组人员无一生还。截至目前，仍有3具罹难者尸体去向不明，其中包括机长（正驾驶）。

　　在118具已找到的尸体中，已有26具被罹难者家属确认，并被验尸官解剖，其中就有该机的副驾驶和一名乘务员。验尸结果表明，这26人在坠机之前还没有死，但不是每个人当时都还有知觉。

　　验尸官认为，机组人员和乘客在失事之前有可能因为缺氧而陷入昏迷。另一种可能性是，他们因为“吸入某种有毒气体”而失去知觉，调查人员正在进行调查。希腊曾考虑“击落”

　　希腊《自由新闻报》16日援引希腊高级政府官员的话报道说，失事飞机在飞入希腊领空时，并没有与希腊地面取得无线电联络。该报称，如果飞机再飞行5分钟的话，希腊总理卡拉曼利斯就会下令将它击落。燃油耗尽致飞机失事？

　　塞浦路斯政府一名不愿透露姓名的官员16日说，燃油耗尽可能是导致“赫利俄斯航空公司”一架客机14日在希腊坠毁的原因。

　　塞浦路斯政府官员16日早些时候说，地面搜救人员在驾驶舱残骸附近找到一具女乘务员的尸体，这表明她可能试图去控制飞机以避免悲剧发生。来自塞浦路斯方面的消息说，失事的客机上除了两名飞行员外，还有其他一名机组成员有过驾驶小型飞机的经历。舱内失压嫌疑最大

　　《简氏运输》杂志航空问题专家克里斯·耶茨称，舱内失压是导致飞机坠毁的罪魁祸首。他认为，机长在向地面报告空气调节系统出现故障时，可能没有意识到问题的严重性，选择了继续飞行。耶茨认为，舱内失压并不像人们常说的那样，会导致机上人员在几分钟内死亡。相反，机上人员还能活着，但会处于无知觉状态。他说：“有科学证据表明，人们在这种情况下会陷入昏迷状态，但仍然能活一段时间。”舱内失压有“前科”

　　失事的波音737客机是塞浦路斯赫利俄斯航空公司的一架飞机。该公司前首席机械师基里亚科斯16日爆料说，这架飞机曾经出过技术故障，该机在2004年12月的一次飞行期间，出现了舱内失压的问题，原因是一扇门没有关好。唐新