近年的波音空难

　　江淮晨报2003年3月6日，阿尔及利亚航空公司的一架波音737－200客机在阿南方城市塔曼拉塞特坠毁，机上97名乘客和6名机组人员中，仅1人生还。据阿尔及利亚官方透露，空难发生的原因可能是技术事故。

　　2003年7月8日，苏丹航空公司一架波音737客机从该国境内起飞后不久坠毁，105名乘客和11名机组成员丧生，只有1名儿童生还。苏丹政府事后表示，此次空难是由于缺乏备件，

客机五六年未经维修所致。

　　2003年12月25日，一架非洲联运公司包租飞往黎巴嫩首都贝鲁特的波音727客机在贝宁经济首都科托努国际机场起飞时因没有达到足够的飞行高度而坠毁，机上151名乘客和10名机组人员中有139人遇难。

　　2004年1月3日，埃及一架波音737客机在红海海滨旅游城市沙姆沙伊赫起飞后不久，在附近海域失事，机上135名乘客和13名机组人员全部遇难。据初步调查显示，客机坠海事件是机械故障所致。

　　2005年2月3日，阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客机在从阿西部城市赫拉特飞往喀布尔时遭遇恶劣天气，在喀布尔市郊坠毁，机上96名乘客和8名机组成员全部遇难。2005年8月14日，塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客机，在希腊首都雅典以北的历史名城马拉松附近坠毁，机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。希腊政府表示，此次空难可能是由机舱内气压突然降低或缺氧等技术因素造成的。

　　波音公司是世界最大的民用飞机制造商。根据波音公司提供的材料，波音737机队的事故率只是全球喷气机队平均事故率的50％。然而，近几年，波音客机不断发生的坠机事故，一再警示人们航空安全一刻也不能忽视。

　　（来源：江淮晨报）