服务要随起步价一起涨

　　对于出租车行业来说，价位是涨了，服务也得随之而涨。昨天，南京市政府召开出租车行业文明服务“迎十运”动员会。会上，市长蒋宏坤指出了南京出租车当前存在的几种“不正之风”，并要求相关部门加大执法力度，让南京出租车行业在短时间内有一个根本改变。会后，本报记者随即上街，对出租车行业进行暗访，发现南京出租车的确存在一些“令人不快”的现象。

　　A　市长痛斥四大歪风

　　据介绍，今年4月份以来，南京市全面开展出租车行业专项整治和升级出新工作，出租车服务水平有了一定的提高，窗口地区的客运秩序有了一定的改观。但蒋宏坤市长特别强调，四个方面的“不正之风”应当引起大家的高度重视。具体表现为：出租车宰客、拒载现象还时有发生，车容车貌不整洁的情况还比较普遍，驾驶人员语言不文明的情况还比较突出，相关管理部门监管不到位，甚至还有少数欺行霸市的行为发生。一些恶意违章事件严重损害了城市形象，引起广大市民的强烈不满。加强出租车行业整治，已经成为一项十分紧迫、十分紧要的任务。

　　B　铁腕整治要用三最

　　蒋宏坤强调，这次整治，要用最严格的管理、最严厉的举措、最严肃的纪律，使窗口行业、窗口地区，特别是出租车行业的面貌有个根本的改变。对于驾驶员拒载、宰客、粗暴待客等行为，有效投诉一次，将在全市媒体上对公司通报批评。

　　最严厉的举措就是要始终保持市场检查的高压态势，该吊销服务资质的要吊销服务资质，该处罚的要按上限严厉处罚公司和驾驶员，黑车发现一辆扣留一辆。综合整治的执法检查组随时要组织相关执法力量，反复拉网检查。

　　最严肃的纪律就是严格实行责任追究制，整治不力、成效不明显、对城市形象造成严重损害的，单位负责人一律实行先免职、后处理。

　　另外，成立了执法组和机动组，同时还集中抽调了50名公安干警加强整治行动的力量。

　　C　违章率不得高于2％

　　此次整治，用一个月的时间，要初见成效。其标准为对具体工作进行部署时强调，每个出租车公司的违章率不得高于2％。对于超过的企业将采取停业整改；对驾驶员出现违规情况的，一经查实，即对该驾驶员实行处罚，并对所在公司实行3倍于驾驶员罚款额度的处罚。同时，将加强对火车站、中央门长途汽车站、下关车站、长途汽车东站等地区的综合管理力度。

　　另外，政府还将拿出100万元购买一次性头套，头座套做到每天一换。在9月30日前完成剩余1300多辆出租车的升级提档工作，并要求驾驶员做到文明用语，说好“三句话、六个字”（即上车说你好，收钱说谢谢，下车说再见）。

　　《江南时报》 (2005年08月25日 第二十版)