“风切”客机断成两截

　　秘鲁国家航空运输公司一架载有100人的客机23日在该国东北部地区遭遇暴风雨，飞机紧急着陆时断裂，造成至少41人死亡、57人受伤。

　　迫降不成客机摔断

　　秘鲁国家航空公司说，一架波音737－200型客机当地时间23日下午3时12分（北京时间

24日凌晨4时12分），在位于首都利马东北840公里处的普卡尔帕市机场附近坠毁。

　　航空公司的资料显示，这架航班号为ＴＡＮＳ204的客机从利马起飞，经停普卡尔帕，目的地是秘鲁北部与哥伦比亚和巴西交界处的边境城市伊基托斯。

　　航空公司的声明说，失事前，这架客机曾在普卡尔帕市机场周围上空盘旋并试图在机场附近迫降。后来，飞行员找到一处沼泽地带着陆迫降，以减轻飞机受到的冲击，但飞机却没有放下起落架。最终飞机迫降失败并在一条高速公路附近坠毁。

　　机上乘员遇难近半

　　秘鲁Ｎ电视台播出的多幅照片上，一些幸存者躺在担架上，被救援人员抬着从飞机残骸散布的草地上经过。

　　事发时，客机上载有92名乘客和8名机组人员。

　　普卡尔帕市警官戴维·莫里通过电话告诉美联社驻利马记者卡拉·萨拉萨尔，截至24日凌晨，有57名失事客机上的受伤者在当地多家医院接受治疗，救援人员已经在飞机残骸中发现41具尸体。目前仍有许多尸体无法辨认，至少3人下落不明。

　　机上没有中国乘客

　　中国驻秘鲁大使馆工作人员在空难发生后迅速联系了失事航空公司,该公司调查后回复称,机上没有中国乘客。

　　据悉，机上共有17名外国乘客，有11名美国人、2名意大利人、1名澳大利亚人、2名西班牙人和1名哥伦比亚人。遇难外国乘客包括1名美国妇女、1名意大利妇女和1名哥伦比亚妇女。

　　据新华社

　　原因

　　又是风切变惹祸

　　航空公司发言人贝莱万说，这架服役22年的客机失事似乎不是因为技术故障。“我们初步掌握的材料表明，事故可能由风切变引起。”风切变是指风向或风速在极短距离内发生变化的空气运动现象。最危险的一种“风切变”被称作“微爆”，指雷暴雨引起的空气突然剧烈下降，对降落或起飞过程中的飞机尤其危险。

　　法国航空公司一架空中客车Ａ340型客机8月2日在加拿大多伦多降落时也曾遭遇雷暴雨袭击，飞机滑出跑道，机身断裂并燃起大火。航空专家认为，风切变可能就是引发那起事故的“罪魁祸首”。

　　口述

　　飞机像张纸抛在空中

　　“天色越来越暗，飞机在强烈的气流中摇摆，就像一页薄纸被抛在空中。接着是剧烈的震动，与此同时，人们看到了火光。再后来就是死一般的沉寂。”幸存者萨拉斯回忆说。

　　幸存者冈萨雷斯说：“在我通过左边一个洞逃离（机舱）之前，我感觉到一阵强烈冲击，一道火光（划过机舱），我感觉我置身于机舱周围的火焰中。”“逃出机舱后，一个人向我呼喊，要求我保持身体平衡，因为飞机即将爆炸。”冈萨雷斯回忆说，“冰雹一直下个不停，我的双膝沾满了泥浆。”

　　回顾

　　8月世界空难月？

　　本月，世界各地空难事故连连，这次秘鲁客机坠毁事件已经是第五起。本月2日，法国航空公司的一架载有309名乘客和机组人员的“空中客车”Ａ340客机在加拿大多伦多机场发生爆炸，所幸无人遇难；6日，突尼斯航空公司一架载有39人的小型客机在意大利西西里海域坠毁，至少16人死亡；14日，塞浦路斯“太阳神”航空公司一架波音737客机在希腊坠毁，机上121人全部罹难；16日，哥伦比亚“西加勒比”航空公司一架麦道－82型客机在委内瑞拉坠毁，机上160人无一生还。

　　据新华社、中国日报