美国将出台节油标准 意味着大型休闲越野车涌现

　　新华网消息据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局局长杰弗里·朗格24日说，提高汽车节油标准的建议可能促使休闲越野车和中型卡车改进安全性能，但政府并没有试图提出具体的生产建议去迎合这一标准。

　　朗格说，对受欢迎的轻型卡车系列的燃料标准进行30年来最大规模的一次重新审定，并不意味着要惩罚那些根据消费者喜好生产汽车的生产厂商。

　　朗格在新闻发布会上对记者说，市场的自发调节作用会照顾这些生产商。

　　一项产业评估数据显示，在2004年，美国注册的轻型卡车是8百万辆，去年用户购买的所有新车中，有近60％是轻型卡车。

　　这项新的省油计划到2010年是非强制性的，但是到2011年，所有的厂商都必须遵守。

　　在当前，像通用和福特那样生产最大型和最畅销休闲越野车和轻型卡车的厂家，他们将不得不生产小型、省油的车型，从而达到省油的标准，避免重金罚款。

　　按照2007年的节油标准，轻型卡车的耗油率是每加仑行驶22.2英里。根据这样的计划，到2011年，所有大轻型卡车的耗油率将达到每加仑行驶21.3英里，而最小轻型卡车的耗油率是一加仑油行驶28.4英里。

　　产业分析家说，这一计划在2006年4月前不会敲定，仍然会进行修改。但目前的耗油计划意味着，厂家将减少轻型卡车生产，增加大轻型卡车和休闲越野车的产量。

　　朗格说，省油计划的提出可能会导致汽车制造商放弃一些型号的轻型汽车的生产。或者像关心公众事务的科学家联盟研究主任戴维·弗里德曼所说，如果车辆的长度和宽度都作一些小小改变的话，对一些小型休闲越野车的节油要求到2011年每加仑将会少行驶1英里。

　　弗里德曼说，在过去20年里，我们已经看到汽车制造商们利用对他们有利的轻型卡车耗油标准，推销这类汽车，这可能会推动他们生产大型轻型卡车，破坏省油目标。

　　政府估测，到2011年，汽车工业将会节省100亿加仑的汽油，但美国国家公路交通安全管理局的官员说，这个数字是基于2004年生产商送交的预期计划测算的，可能会有所改变。（张帆）